12-VOLTNI AKUMULATOR: odpravljanje težav

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Za preprečitev morebitnega iskrenja:

- pred odklopom ali priklopom akumulatorja se prepričajte, da so izklopljeni vsi električni porabniki (stropne lučke itd.);

- izklopite polnjenje, preden priklopite ali odklopite akumulator;

- na akumulator ne polagajte kovinskih predmetov, saj lahko pride do kratkega stika med priključkoma;

- akumulator vedno odklopite vsaj pet minut po zaustavitvi motorja;

- po namestitvi ne pozabite priklopiti priključkov akumulatorja.

Priključitev polnilnika za akumulator

Polnilnik mora biti združljiv z akumulatorjem z nazivno napetostjo 12 voltov.

Ne odklapljajte akumulatorja pri delujočem motorju. Upoštevajte proizvajalčeva navodila o uporabi polnilnika.

Pred kakršnim koli posegom v motornem prostoru obvezno izključite kontakt ZAGON, ZAUSTAVITEV MOTORJA.

Zaradi posebnosti pri polnjenju nekaterih akumulatorjev se o tem posvetujte s predstavnikom servisne mreže za vaše vozilo.

Izogibajte se kakršnikoli možnosti iskrenja, ki bi lahko povzročilo nenadno eksplozijo, akumulator pa polnite v dobro prezračevanem prostoru.

Obstaja nevarnost resnih poškodb.

Z akumulatorjem ravnajte zelo previdno, ker je v njem žveplena kislina, ki je nevarna za kožo in še posebno za oči. Če pride do stika z njo, prizadeto mesto takoj izperite z vodo. Po potrebi poiščite zdravniško pomoč.

Zaradi nevarnosti eksplozije sestavnih delov akumulatorja ne izpostavljajte odprtemu ognju, žarečim predmetom in iskram.

Pri posegih v bližini motorja, je ta lahko še topel. Poleg tega se lahko kadarkoli sproži ventilator za hlajenje motorja. Na to vas opomni opozorilna lučka v motornem prostoru.

Obstaja nevarnost poškodb.

Zagon motorja s pomočjo akumulatorja drugega vozila

Če je akumulator povsem prazen in si morate za zagon motorja pomagati z akumulatorjem drugega vozila, uporabite ustrezne električne kable (pomembno je, kakšen je presek), ki jih nabavite pri predstavniku servisne mreže za vaše vozilo, ali kable za pomoč pri zagonu, ki morajo biti v brezhibnem stanju.

Obe vozili morata imeti akumulatorja z enako nazivno napetostjo (12 V). Zmogljivost pomožnega akumulatorja (amper-ure, Ah) mora biti najmanj enaka zmogljivosti izpraznjenega akumulatorja.

Vozili se ne smeta dotikati (lahko pride do kratkega stika pri povezavi pozitivnih polov), kabli pa morajo biti dobro priključeni. Izključite kontakt na vašem vozilu.

Opomba: pri različicah E-Tech full hybrid, ker do akumulatorja ni mogoče dostopati neposredno, je treba uporabiti oddaljene priključke v motornem prostoru.

Glejte strani v nadaljevanju.

S svojim vozilom E-Tech full hybrid ne poskušajte napolniti »12-voltnega« akumulatorja drugega vozila. Električna moč v sekundarnem »12-voltnem« akumulatorju vozila E-Tech full hybrid ne zadostuje za omenjeni postopek.

Obstaja nevarnost poškodb na vozilu.

Z akumulatorjem ravnajte zelo previdno, ker je v njem žveplena kislina, ki je nevarna za kožo in še posebno za oči. Če pride do stika z njo, prizadeto mesto takoj izperite z vodo. Po potrebi poiščite zdravniško pomoč.

Zaradi nevarnosti eksplozije sestavnih delov akumulatorja ne izpostavljajte odprtemu ognju, žarečim predmetom in iskram.

Pri posegih v bližini motorja, je ta lahko še topel. Poleg tega se lahko kadarkoli sproži ventilator za hlajenje motorja. Na to vas opomni opozorilna lučka v motornem prostoru.

Obstaja nevarnost poškodb.

Akumulator motornega prostora

Do akumulatorja ni mogoče dostopati neposredno.

Uporabite priključek 1 (+) in priključek 2 (-) v motornem prostoru.

Dvignite pokrov 3 priključka 1 (+).

Akumulator v motornem prostoru (nadaljevanje)

Priključite pozitivni kabel A na priključek 1 (+) in nato na priključek 5 (+) akumulatorja, ki dovaja energijo.

Pritrdite negativni kabel B na priključek 4 (-) akumulatorja, ki dovaja energijo, in nato na priključek 2 (-).

Zaženite motor drugega vozila in zadržite delovanje na srednjih vrtljajih.

Če se motor vašega vozila ne zažene takoj, izključite kontakt in počakajte nekaj sekund, preden ponovite postopek.

Ko motor deluje, odklopite kabla A in B v obratnem vrstnem redu (2 - 4 - 5 - 1).

Ponovno namestite pokrov 3 priključne sponke 1 (+).

Prepričajte se, da se kabla A in B ne dotikata in da pozitivni del kabla A ni v stiku s kovinskim delom vozila, ki dovaja tok.

Obstaja nevarnost telesnih poškodb in/ali poškodb na vozilu.

Akumulator v prtljažnem prostoru

(Različica E-Tech full hybrid)

Do akumulatorja ni mogoče dostopati neposredno.

Uporabiti morate oddaljene priključne sponke.

Uporabite priključek 6 (-) in priključek 7 (+) v motornem prostoru.

Dvignite pokrov 8 priključka 7 (+).

Pozitivni kabel v motornem prostoru je prepovedano odklopiti.

Obstaja nevarnost, da se motor nehote zažene.

Obstaja nevarnost opeklin zaradi nastanka isker.

Akumulator v prtljažnem prostoru (nadaljevanje)

(različica E-Tech full hybrid)

Priključite pozitivni kabel A na priključek 7 (+) in nato na priključek 5 (+) akumulatorja, ki dovaja tok.

Pritrdite negativni kabel B na priključek 4 (-) akumulatorja, ki dovaja energijo, in nato na priključek 6 (-).

Zaženite motor drugega vozila in zadržite delovanje na srednjih vrtljajih.

Če se motor vašega vozila ne zažene takoj, izključite kontakt in počakajte nekaj sekund, preden ponovite postopek.

Ko motor deluje, odklopite kabla A in B v obratnem vrstnem redu (6 - 4 - 5 - 7).

Ponovno namestite pokrov 8 priključne sponke 7 (+).

Prepričajte se, da se kabla A in B ne dotikata in da pozitivni del kabla A ni v stiku s kovinskim delom vozila, ki dovaja tok.

Obstaja nevarnost telesnih poškodb in/ali poškodb na vozilu.