AKUMULATOR: motnje
Za preprečitev morebitnega iskrenja:
- pred odklopom ali priklopom akumulatorja se prepričajte, da so izklopljeni vsi električni porabniki (stropne lučke itd.);
- izklopite polnjenje, preden priklopite ali odklopite akumulator;
- na akumulator ne polagajte kovinskih predmetov, saj lahko pride do kratkega stika med priključkoma;
- akumulator vedno odklopite vsaj pet minut po zaustavitvi motorja;
- po namestitvi ne pozabite priklopiti priključkov akumulatorja.
Priključitev polnilnika za akumulator
Polnilnik mora biti združljiv z akumulatorjem z nazivno napetostjo 12 voltov.
Ne odklapljajte akumulatorja pri delujočem motorju. Upoštevajte proizvajalčeva navodila o uporabi polnilnika.
Pred kakršnim koli posegom v motornem prostoru obvezno izključite kontakt. ZAGON, ZAUSTAVITEV MOTORJA: vozilo s ključem ZAGON, ZAUSTAVITEV MOTORJA: vozilo s kartico.
Zaradi posebnosti pri polnjenju nekaterih akumulatorjev se o tem posvetujte s predstavnikom servisne mreže za vaše vozilo.
Izogibajte se kakršnikoli možnosti iskrenja, ki bi lahko povzročilo nenadno eksplozijo, akumulator pa polnite v dobro prezračevanem prostoru.
Obstaja nevarnost resnih poškodb.
Z akumulatorjem ravnajte zelo previdno, ker je v njem žveplena kislina, ki je nevarna za kožo in še posebno za oči. Če pride do stika z njo, prizadeto mesto takoj izperite z vodo. Po potrebi poiščite zdravniško pomoč.
Zaradi nevarnosti eksplozije sestavnih delov akumulatorja ne izpostavljajte odprtemu ognju, žarečim predmetom in iskram.
Pri posegih v bližini motorja, je ta lahko še topel. Poleg tega se lahko kadarkoli sproži ventilator za hlajenje motorja. Na to vas opomni opozorilna lučka v motornem prostoru.
Obstaja nevarnost poškodb.
Zagon motorja s pomočjo akumulatorja drugega vozila
Če je akumulator povsem prazen in si morate za zagon motorja pomagati z akumulatorjem drugega vozila, uporabite ustrezne električne kable (pomembno je, kakšen je presek), ki jih nabavite pri predstavniku servisne mreže za vaše vozilo, ali kable za pomoč pri zagonu, ki morajo biti v brezhibnem stanju.
Obe vozili morata imeti akumulatorja z enako nazivno napetostjo (12 V).
Zmogljivost sekundarnega akumulatorja (Ah - amper-ure) mora biti najmanj enaka zmogljivosti izpraznjenega akumulatorja.
Vozili se ne smeta dotikati (lahko pride do kratkega stika pri povezavi pozitivnih polov), kabli pa morajo biti dobro priključeni. Izključite kontakt na vašem vozilu.
Zaženite motor drugega vozila, ki dovaja tok, in zadržite delovanje na srednjih vrtljajih.
Opomba: ker do akumulatorja ni mogoče dostopati neposredno, je pri hibridnih različicah E-Tech treba uporabiti oddaljene priključke v motornem prostoru. Glejte strani v nadaljevanju.
Akumulator v motornem prostoru
Do akumulatorja ni mogoče dostopati neposredno.
Uporabite priključek 1 (+) in priključek 2 (-) v motornem prostoru.
Dvignite pokrov 3 priključka 1 (+).
Hibridnega vozila E-Tech ne uporabljajte za ponovni zagon »12 V« akumulatorja v drugem vozilu.
Električna moč v sekundarnem 12-voltnem akumulatorju hibridnega vozila E-Tech ne zadostuje za omenjeni postopek.
Obstaja nevarnost poškodb na vozilu.
Priključite pozitivni kabel A na priključek 1 (+) in nato na priključek 5 (+) akumulatorja, ki dovaja energijo.
Priključite negativni kabel B na priključek 4 (-) akumulatorja, ki dovaja energijo, in nato na priključek 2 (-).
Zaženite motor drugega vozila, ki dovaja tok, in zadržite delovanje na srednjih vrtljajih.
Če se motor vašega vozila ne zažene takoj, izključite kontakt in počakajte nekaj sekund, preden ponovite postopek.
Ko motor deluje, odklopite A in B kable v obratnem vrstnem redu (2 - 4 - 5 - 1).
Ponovno namestite pokrov 3 priključne sponke 1 (+).
Prepričajte se, da se kabla A in B ne dotikata in da pozitivni del kabla A ni v stiku s kovinskim delom vozila, ki dovaja tok.
Obstaja nevarnost telesnih poškodb in/ali poškodb na vozilu.
Oddaljeni priključki
(hibridna različica E-Tech)
Uporabite priključek 6 (+) in priključek 7 (-) v motornem prostoru.
Opomba: odprite pokrov 8 priključka 6 (+) s pritiskom gumba 9, kot je prikazano s puščico.
Pozitivni kabel v motornem prostoru je prepovedano odklopiti.
Obstaja nevarnost, da se motor nehote zažene.
Obstaja nevarnost opeklin zaradi nastanka isker.
Priključite pozitivni kabel C na priključek 6 (+) in nato na priključek 10 (+) akumulatorja, ki dovaja tok.
Pritrdite negativni kabel D na priključek 11 (-) akumulatorja, ki dovaja energijo, in nato na priključek 7 (-).
Pritisnite zavorni pedal in gumb Start ali, odvisno od vozila, vklopite kontaktni ključ. Takoj po vklopu kontakta izključite kabla C in D v obratnem vrstnem redu (6 - 10 - 11 - 7).
Po vsakem postopku na pokrovu 3, preverite zavihek 13 pokrova priključkov 12.
Prepričajte se, da se kabla C in D ne dotikata in da pozitivni pol kabla C ni v stiku s kovinskim delom vozila, ki dovaja tok.
Obstaja nevarnost telesnih poškodb in/ali poškodb na vozilu.