PREDRTA PNEVMATIKA, REZERVNO KOLO
V primeru predrtja
Glede na vozilo imate na voljo garnituro za polnjenje pnevmatik ali rezervno kolo (glejte naslednje strani).
Vozilo s sistemom za nadzor tlaka v pnevmatikah
Če so pnevmatike premalo napolnjene (predrtje, premalo napolnjene pnevmatike itd.), se vklopi opozorilna lučka na instrumentni plošči. SISTEM ZA NADZOR TLAKA V PNEVMATIKAH.
Če vozilo parkirate ob robu ceste, morate ostale udeležence v prometu opozoriti na prisotnost svojega vozila, tako da namestite varnostni trikotnik ali kateri drugi opozorilni pripomoček, ki je predpisan po lokalni zakonodaji države, v kateri vozite.
Vedno pospravite orodje, ker lahko pri močnem zaviranju nevarno odleti. Po uporabi ne pozabite pospraviti orodja na ustrezno mesto, v pritrditve: nevarnost poškodb.
Če so rezervnemu kolesu priloženi vijaki, jih lahko uporabljajte izključno za rezervno kolo.
Dvigalka je namenjena izključno zamenjavi kolesa. Zato je ne uporabljajte za dviganje avtomobila z namenom, da bi pod njim opravljali kakršnokoli delo.
Če je bilo rezervno kolo hranjeno več let, ga dajte v pregled vašemu serviserju, ki bo preveril, ali je še ustrezno in se lahko varno uporablja.
Vozilo, opremljeno z rezervnim kolesom, ki ima manjše dimenzije od ostalih štirih koles na vozilu:
- Na isto vozilo ne montirajte nikoli več kot eno rezervno kolo.
- čim prej zamenjajte rezervno kolo z enakim originalnemu.
- Pri vožnji z rezervnim kolesom, ki mora biti zgolj začasna rešitev, ne smete preseči hitrosti, označene na nalepki na kolesu.
- Zaradi montaže tega kolesa se lahko vozilo drugače obnaša. Izogibajte se naglemu pospeševanju ali upočasnjevanju ter zmanjšajte hitrost pri vožnji v ovinek.
- Če morate uporabiti snežne verige, namestite rezervno kolo na zadnjo premo ter preverite tlak v pnevmatikah.
Odvisno od vozila, na voljo sta 2 možnosti shranjevanja rezervnega kolesa:
- v nosilcu pod podom v zadnjem delu vozila;
- v podu v zadnjem delu vozila.
Rezervno kolo 3
Rezervno kolo je nameščeno na nosilcu 5 pod podom v prtljažniku.
Dostop do rezervnega kolesa 3
- Odprite prtljažna vrata;
- odstranite čep 2;
- popustite matico s ključem za kolesne vijake 1, ki je spravljen v prtljažniku;
- odpnite nosilec rezervnega kolesa 5, tako da ga primete za držalo 4;
- sprostite rezervno kolo.
Shranjevanje kolesa 3 v nosilec
- Pazite, da boste kolo ponovno namestili v nosilec 5, tako da bo ventil obrnjen navzdol;
- nosilec obesite tako, da si pomagate z ročico 4, ter ponovno privijte matico s ključem 1 za ponovno namestitev celotnega sklopa in vrnite čep na svoje mesto;
- preverite, ali je nosilec 5 dobro učvrščen.
Če ne morete pritrditi nosilca 5, to lahko pomeni, da je kolo nepravilno nameščeno. V tem primeru priprite nosilec, pritisnite kolo do konca nosilca in tega ponovno zaprite.
Ne dotikajte se izpuha.
Obstaja nevarnost opeklin.
Rezervno kolo 7
Kolo je pospravljeno pod podom v zadnjem delu vozila. V primeru predrtja pnevmatike, če je vozilo opremljeno z vlečno kljuko in/ali če je prtljažni prostor natovorjen, je treba za odstranitev rezervnega kolesa in odvitje vijakov kolesa dvigniti vozilo z dvigalko, nameščeno na točki za dvig, ki je najbliže kolesu.
Dostop do rezervnega kolesa 7
- Odprite prtljažna vrata;
- odstranite čep 6;
- za odvijanje pritrdilne žične potege uporabljajte le ključ za kolesne vijake 1 (z uporabo drugih orodij lahko poškodujete mehanizem); odvijte matico v smeri urnega kazalca (premik A) in kolo se spusti na tla;
- z zunanje strani vozila povlecite kolo za dostop do ročice 11;
- obrnite ročico 11 (premik B), da boste sprostili kable iz dela 9;
- dvignite del 9 iz kolesa 7;
- odstranite del 9 prek reže 10;
- kolo postavite pokončno, napeljite kabel in del 8 skozi platišče in spustite kolo.
Ne dotikajte se izpuha.
Obstaja nevarnost opeklin.
Ponovna namestitev kolesa 7
Za izvedbo tega postopka mora biti žična potega odvita.
- Kolo postavite pokončno, tako da je ventil 12 obrnjen proti vam.
- Potisnite kabel in element 8 skozi platišče.
- Postavite kolo tako, da bo ventil 12 obrnjen proti tlom.
- Vstavite kabel v režo 10 do sredine dela 9.
- Vstavite del 9 v kolo 7.
- Obračajte ročaj 11 (premik D), da zablokirate kabel.
V prtljažnem prostoru do konca zategnite matico v nasprotni smeri urnega kazalca (premik C), da navijete pritrdilno žično potego, pri čemer pazite, da kolo ostane v vodoravnem položaju in da je žična potega ustrezno napeta.
Zaključno zategovanje je treba opraviti s ključem 1 v vodoravnem položaju.
Ponovno namestite 6 čep.
Ko namestite poškodovano kolo na mesto rezervnega kolesa, se zniža višina podvozja vozila, ker je predrto kolo večje kot rezervno kolo. Da bi preprečili kakršnokoli poškodbo, vozite previdno na dvignjenih prehodih za pešce in pri speljevanju s pločnikov na cesto. Pri vožnji z rezervnim kolesom, ki mora biti zgolj začasna rešitev, ne smete preseči hitrosti, označene na nalepki na kolesu.
REZERVNO KOLO
