AKTIVNO ZAVIRANJE V SILI
Z uporabo informacij radarja 2 in kamere 1 sistem določi razdaljo do vozila spredaj.
Sistem opozori voznika, če obstaja nevarnost čelnega trčenja, da omogoči ustrezno manevriranje v sili (pritisk zavornega pedala in/ali vrtenje volana).
Odvisno od odzivnosti voznika lahko sistem pomaga pri zaviranju, da se zmanjšajo poškodbe ali prepreči trk.
Opomba: pazite, da vetrobransko steklo in sprednji odbijač nista prekrita (z umazanijo, blatom, snegom, kondenzacijo, registrsko tablico itd.).
Mesto kamere 1
Prepričajte se, da na vetrobranskem steklu ni ovir (umazanija, blato, sneg, zarositev itd.).
Mesto radarja 2
Prepričajte se, da območje radarja ni ovirano (umazanija, blato, sneg, slabo nameščena sprednja registrska tablica), udarjeno, spremenjeno (vključno s poslikavo) ali prekrito z drugo opremo, nameščeno na sprednjem delu vozila (na maski ali logotipu itd.).
Ta sistem lahko izvede maksimalno zaviranje vozila, da se vozilo popolnoma zaustavi, če je to potrebno.
Zaradi varnostnih razlogov bodite med vožnjo z vozilom vedno pripeti z varnostnim pasom, tovor pa naj bo naložen tako, da se noben element ne more premakniti in poškodovati potnikov.
Ta funkcija predstavlja dodatno pomoč pri vožnji. Ta funkcija v nobenem primeru ne nadomešča pazljivosti in odgovornosti voznika, ki mora ves čas ohraniti nadzor nad vozilom.
Operacija
Zaznavanje vozil
Pri vožnji bo sistem v primeru nevarnosti trka v vozilo spredaj izvedel naslednje:
- opozorilo na nevarnost trka: ko je hitrost vozila med 7 km/h in 170 km/h, se sporočilo »Zavirajte« v rdeči barvi prikaže na instrumentni plošči 3 in zasliši se zvočno opozorilo.
Če voznik pritisne zavorni pedal in sistem še vedno zazna nevarnost trčenja, poveča moč zaviranja.
- lahko se sproži zaviranje: ko se vozilo premika počasneje od približno 120 km/h, če se voznik ne odzove na opozorilo, in je trčenje neizbežno.
Če se vozilo zaustavi zaradi aktivnega zaviranja v sili, mora voznik vozilo zadržati na mestu tako, da pritiska zavorni pedal.
Opomba: če voznik upravlja vozilo (z volanom, pedali itd.), lahko sistem zakasni nekatere postopke ali jih ne vklopi.
Posebnosti opozoril
Odvisno od hitrosti vožnje se lahko opozorilo in zaviranje vklopita hkrati.
Posebnosti zaustavljenih vozil
Stoječa vozila so zaznana, ko vozite s hitrostjo med približno 7 km/h in 80 km/h. Sistem ni vklopljen in ne oddaja opozorila za stoječa vozila, ko presežete hitrost približno 80 km/h.
V primeru manevriranja v sili lahko vedno prenehate zavirati tako:
- pritisnete pedal plina;
ali
- zasukate volan, da bi se izognili trku.
Vklop, izklop sistema
Vozila z zaslonom multimedijskega sistema 4
Za vklop ali izklop funkcije glejte navodila za multimedijsko opremo.
Izberite »ON« ali »OFF«.
Za vozila brez zaslona multimedijskega sistema
- Ko je vozilo zaustavljeno, pritisnite stikalo 5 tolikokrat, da boste lahko izbrali zavihek »Vozilo«;
- pritiskajte stikalo 6 ali 7, da odprete meni »Nastavitve«. Pritisnite stikalo 8 OK;
- pritiskajte stikalo 6 ali 7, da odprete meni »POMOČ PRI VOŽNJI«. Pritisnite stikalo 8 OK;
- pritiskajte stikalo 6 ali 7, da odprete meni »Aktivna zavora«, in pritisnite stikalo 8 OK.
Če želite funkcijo vklopiti ali izklopiti, znova pritisnite stikalo 8 OK:
= vključena funkcija
< izključena funkcija
Pri izklopu sistema se prižge kontrolna lučka na instrumentni plošči.
Sistem se ponovno vključi vsakič, ko se vključi kontakt pri vozilu.
Začasno ni na voljo
Če sistem zazna začasno okvaro, se na instrumentni plošči prižge opozorilna lučka .
Možni vzroki so:
- sistem je začasno blokiran (bleščanje zaradi sonca, zasenčene luči, slabe vremenske razmere itd.). Sistem bo ponovno deloval, ko se izboljšajo pogoji vidljivosti;
- sistem je začasno prekinjen (npr. vetrobransko steklo, ali sprednji ali zadnji odbijač, so prekriti z umazanijo, blatom, snegom, kondenzacijo itd.). V tem primeru parkirajte vozilo in ugasnite motor. Očistite vetrobransko steklo in sprednji odbijač. Ko ponovno zaženete motor, kontrolna lučka ugasne in sporočilo izgine.
če se to ne zgodi, je lahko vzrok za napako drugačen; obrnite se na predstavnika servisne mreže.
Motnje delovanja
© in sveti na instrumentni plošči: to pomeni, da je sistem zaznal napako v delovanju. Obrnite se na predstavnika pooblaščene servisne mreže.
Aktivno zaviranje v sili
Ta funkcija predstavlja dodatno pomoč pri vožnji. Ta funkcija v nobenem primeru ne nadomešča pazljivosti in odgovornosti voznika, ki mora ves čas ohraniti nadzor nad vozilom. Sprožitev te funkcije je zapoznela ali preprečena, ko sistem zazna jasne znake, da voznik upravlja vozilo (premikanje volana, pritiskanje pedal itd.).
Sistem se ne more vključiti:
- ko je ročica menjalnika v nevtralnem položaju, ali je pedal sklopke pritisnjen približno deset sekund;
- če je parkirna zavora vključena;
- ko se zažene sistem za nadzor stabilnosti vozila (ESC).
Posegi/popravila sistema
- V primeru trčenja se lahko poravnava radarja in/ali kamere spremeni, kar lahko vpliva na njuno delovanje. Izklopite funkcijo in se obrnite na predstavnika servisne mreže vozila.
- Vse posege v območju radarja in/ali kamere (popravila, zamenjave, spreminjanje vetrobranskega stekla itd.) mora izvesti usposobljeni strokovnjak.
Samo predstavnik servisne mreže vozila je usposobljen za posege v sistem.
Motnje sistema
Nekatere razmere lahko motijo ali poslabšajo delovanje sistema, na primer:
- zapleteno okolje (kovinski most, tunel itd.);
- slabe vremenske razmere (sneg, toča, poledica itd.);
- slaba vidljivost (tema, megla itd.);
- majhen kontrast med objektom (vozilo itd.) in okolico (npr. belo vozilo v snežnih pogojih ipd.);
- zaslepljenost (slepeči sončni žarki, žarometi nasproti vozečih vozil itd.);
- prekrito vetrobransko steklo ali območje radarja (z umazanijo, ledom, snegom, kondenzacijo itd.);
- ...
V teh pogojih sistem morda ne bo reagiral, lahko opozori voznika, ali pa bo nehote zaviral.
Omejitve delovanja sistema
- Sistem ob vsakem zagonu vozila izvede kalibriranje glede na okolico vozila, ter je lahko neaktiven približno dve do pet minut.
- Vozilo, ki vozi v nasprotno smer, ne sproži nobenega opozorila, ali spremembe delovanja sistema.
- Območij, kjer sta nameščena radar in kamera, se ne sme spreminjati (modificirati) za zagotovitev ustreznega delovanja sistema.
- Sistem se na manjša vozila, kot so motorji, kolesa, lahko odzove manj učinkovito kot na druga vozila;
- Sistem morda ne bo deloval optimalno, če je cestišče spolzko (dež, sneg, poledica itd.).
- ...
V teh pogojih sistem morda ne bo reagiral, lahko opozori voznika, ali pa bo nehote zaviral.
Izklop funkcije
Funkcijo morate izključiti, če:
- območje kamere je poškodovano (npr. na notranji ali zunanji strani vetrobranskega stekla);
- sprednji del vozila je poškodovan (udarec, praska na radarju itd.);
- se vozilo vleče z avtovleko (ob okvari);
- vetrobransko steklo je počeno ali poškodovano (ne izvajajte popravil vetrobranskega stekla na tem območju; zamenja naj ga predstavnik servisne mreže za vaše vozilo);
- vozite po netlakovani cesti.
Če se sistem obnaša neobičajno, ga izklopite in se posvetujte s predstavnikom servisne mreže vozila.
Ustavitev funkcije
Aktivno zaviranje v sili lahko kadar koli prekinete s kratkim pritiskom pedala plina ali zasukom volana pri izogibanju.