Funkcija Stop and Start

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Funkcija Stop and Start

Ta sistem omogoča manjšo porabo goriva in nižjo stopnjo emisij toplogrednih plinov. Po zagonu vozila se sistem samodejno aktivira. Med vožnjo sistem zaustavi motor (ko je motor v stanju pripravljenosti) ob zaustavitvi vozila (v primeru prometnega zastoja, ko ustavite pred semaforjem itd.).

Pogoji za stanje pripravljenosti motorja

Vozilo se je odpravilo od tam kjer je bilo parkirano.
Vozila, opremljena z avtomatskim menjalnikom:
  • menjalnik je v položaju D, N ali v ročnem načinu;
in
  • zavorni pedal je dovolj močno pritisnjen;
Če opozorilna lučka utripa, ko vozilo miruje, in se na instrumentni plošči prikaže sporočilo »Pritisnite zavorni pedal«, to nakazuje, da zavorni pedal ni dovolj pritisnjen;
in
  • pedal za plin ni pritisnjen;
in
  • Ko je hitrost vozila približno eno sekundo enaka 0 ali, odvisno od vozila, takoj, ko je hitrost vozila pod približno 5 km/h.
Motor ostane v stanju pripravljenosti, če je izbirna ročica v položaju P ali je v položaju N, pri čemer je parkirna zavora zategnjena in zavorni pedal ni pritisnjen.
Vozila, opremljena z ročnim menjalnikom:
  • Menjalnik je v prostem teku;
Če opozorilna lučka utripa in se na instrumentni plošči prikaže sporočilo "Sprosti pedal sklopke", to pomeni, da pedal sklopke ni dovolj sproščen;
in
  • pedal sklopke ni pritisnjen;
in
  • hitrost vozila je manjša od približno 5 km/h.
Na instrumentni plošči sveti kontrolna lučka , ko je motor v stanju v pripravljenosti.
Oprema vozila deluje tudi, ko je motor zaustavljen.
Servovolan ne deluje, ko je motor v stanju pripravljenosti.
V tem primeru bo začel ponovno delovati, ko motor ne bo več v stanju pripravljenosti ali bo presežena hitrost približno 1 km/h (vožnja po klancu navzdol ali navzgor ipd.).
AVERTISSEMENT
Ko je motor v stanju pripravljenosti, se avtomatska parkirna zavora ne zategne samodejno (odvisno od vozila).
AVERTISSEMENT
Ko je motor v stanju pripravljenosti, naj bo vozilo zaustavljeno (na instrumentni plošči sveti kontrolna lučka ).
AVERTISSEMENT
Preden zapustite vozilo, mora biti motor ugasnjen (in ne v stanju pripravljenosti) ZAGON/ZAUSTAVITEV MOTORJA: VOZILO S KLJUČEMZAGON IN ZAUSTAVITEV MOTORJA: VOZILO S KARTICO.

Onemogočenje stanja motorja v pripravljenosti

V nekaterih primerih, kot npr. pri vključevanju v križišče, če je sistem vključen, lahko motor pustite teči, da lahko hitro speljete.
Za vozila, opremljena s samodejnimi menjalniki in z motorjem v stanju pripravljenosti, samo pri zaustavljenem vozilu:
Vozilo naj miruje, tako da rahlo držite zavorni pedal.
Vozila, opremljena z ročnim menjalnikom:
Pedal sklopke naj bo pritisnjen.
Conseil
Če želite doliti gorivo, mora biti motor ugasnjen (in ne samo v stanju pripravljenosti pri vozilih, opremljenih s funkcijo Stop and Start): kontakt morate izklopiti ZAGON/ZAUSTAVITEV MOTORJA: VOZILO S KLJUČEM, ZAGON IN ZAUSTAVITEV MOTORJA: VOZILO S KARTICO.
Obstaja nevarnost požara.

Preklop motorja iz stanja pripravljenosti

Vozila, opremljena z avtomatskim menjalnikom:
  • ko se odprejo voznikova vrata;
ali
  • ko se odpne voznikov varnostni pas;
ali
  • zavorni pedal je sproščen, vklopljen je položaj D ali ročni način;
ali
  • ko zavorni pedal ni pritisnjen, vklopljen je položaj N in parkirna zavora je sproščena;
ali
  • zavorni pedal je znova pritisnjen, vključen je položaj P ali N in zategnjena je parkirna zavora;
ali
  • vključen je položaj R;
ali
  • pedal za plin je pritisnjen.
Vozila, opremljena z ročnim menjalnikom:
  • pri odpiranju voznikovih vrat, brez vklopljenega prestavnega razmerja in s sproščenim pedalom sklopke;
ali
  • pri odpenjanju voznikovega varnostnega pasu, brez vklopljenega prestavnega razmerja in s sproščenim pedalom sklopke;
ali
  • menjalnik je v nevtralnem položaju, pedal sklopke pa je rahlo pritisnjen;
ali
  • je prestava vklopljena, pedal sklopke pa je pritisnjen do konca.
Posebnost: pri nekaterih izvedbah vozila se lahko za nekaj sekund na instrumentni plošči prižge opozorilna lučka , če odvzamete kontakt, ko je motor v stanju pripravljenosti.
Conseil
Pri vozilih, opremljenih z ročnim menjalnikom:
Če pedal sklopke prehitro sprostite, medtem ko je vklopljena prestava, lahko pride do prekinitve ponovnega zagona.

Pogoji, ko preklop motorja v stanje pripravljenosti ni mogoč

Nekateri pogoji sistemu ne omogočajo preklopa v stanje pripravljenosti, zlasti:
  • ko voznikova vrata niso zaprta;
  • voznikov varnostni pas ni pripet ali ni bil pripet, ob pričetku vožnje;
  • ko se uporablja vzvratna prestava;
  • ko pokrov motornega prostora ni zaprt;
  • zunanja temperatura je prenizka ali previsoka;
  • ko akumulator ni dovolj napolnjen;
  • razlika notranje temperature vozila in izbrane temperature avtomatske klimatske naprave je previsoka;
  • vklopljena je funkcija pomoči pri parkiranju;
  • nadmorska višina je previsoka;
  • klanec je prestrm za vozila s samodejnim menjalnikom;
  • vklopljena je funkcija "Jasen pogled" AVTOMATSKA KLIMATSKA NAPRAVA;
  • temperatura motorja je prenizka
  • sistem proti onesnaževanju se obnavlja;
  • ...
Na instrumentni plošči se prižge opozorilna lučka , ki vas opozori, da stanje motorja v pripravljenosti ni na voljo.
Kontrolna lučka se lahko prikaže na instrumentni plošči skupaj s sporočilom:
  • »Optimizacija polnjenja akumulatorja« za prednostno polnjenje akumulatorja;
  • »"Prednost delujočega motorja« za prednostno delovanje funkcij motorja.
AVERTISSEMENT
Pred kakršnim koli posegom v motornem prostoru obvezno izklopite kontakt ZAGON/ZAUSTAVITEV MOTORJA: VOZILO S KLJUČEMZAGON IN ZAUSTAVITEV MOTORJA: VOZILO S KARTICO.
Posebnost samodejnega ponovnega zagona motorja
Pod določenimi pogoji se lahko motor sam ponovno zažene, s čimer se zagotovita vaša varnost in udobje.
To se lahko zgodi:
  • zunanja temperatura je prenizka ali previsoka;
  • vklopljena je funkcija "Jasen pogled" AVTOMATSKA KLIMATSKA NAPRAVA;
  • ko akumulator ni dovolj napolnjen;
  • ko je hitrost vozila večja od 5 km/h (vožnja navzdol ...);
  • zavorni pedal je večkrat pritisnjen ali pa je bila izdana zahteva za zavorni sistem;
  • ...
Na instrumentni plošči se prikaže kontrolna lučka , ki vas obvesti o samodejnem ponovnem zagonu motorja.
Kontrolna lučka se lahko prikaže na instrumentni plošči skupaj s sporočilom:
  • »Optimizacija polnjenja akumulatorja« za prednostno polnjenje akumulatorja;
  • »"Prednost delujočega motorja« za prednostno delovanje funkcij motorja.
Conseil
Posebna opomba: ko je motor v stanju pripravljenosti, z enkratnim pritiskom stikala 1 samodejno znova zaženete motor.

Vključitev, izključitev funkcije

Pritisnite stikalo 1, da izklopite funkcijo. Na instrumentni plošči se prikaže sporočilo "Stop & Start izklopljen" in indikatorska lučka stikala 1 sveti.
Sistem znova vključite s ponovnim pritiskom. Na instrumentni plošči se prikaže sporočilo "Stop & Start vklop" in indikatorska lučka stikala 1 se izklopi.
Sistem se samodejno ponovno vklopi ob vsakem zagonu vozila s pritiskom gumba za zagon ZAGON/ZAUSTAVITEV MOTORJA: VOZILO S KLJUČEMZAGON IN ZAUSTAVITEV MOTORJA: VOZILO S KARTICO.

Motnje delovanja

Ko se na instrumentni plošči prikaže sporočilo "Preverite Stop & Start", ki ga spremlja kontrolna lučka nad stikalom 1, to pomeni, da je sistem izklopljen.
Obrnite se na predstavnika servisne mreže za vaše vozilo.