Teža (v kg)

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Teža (v kg)

Navedene teže veljajo za osnovno vozilo brez dodatne opreme: razlikujejo se glede na opremo vašega vozila. Posvetujte se s predstavnikom pooblaščene servisne mreže za vaše vozilo.
Izvedenke
Izvedenka furgon
Break
Karoserija
običajno
Podaljšana karoserija
Običajna izvedenka
Podaljšana karoserija
Maksimalna dovoljena skupna masa (MMAC)
Največja dovoljena obremenitev (MMTA)
Dovoljena skupna teža vozila in prikolice (MTR)
Teže, navedene na ploščici proizvajalca vozila PLOŠČICE ZA IDENTIFIKACIJO VOZILA
Dovoljena skupna teža prikolice z zavorami*
se ugotovi z izračunom: MTR - MMAC
Vlečna obremenitev brez zavor*
685 kg
750 kg
750 kg
750 kg
Dovoljena obremenitev vlečnega priključka*
75 kg
Dovoljena obremenitev na strehi
STREŠNI NOSILCI, PRITRDILNI STREŠNI KAVELJČKI
* Dovoljena vlečna obremenitev (vleka prikolice, čolna itn.)
Vleka je prepovedana, če je izračun MTR – MMAC enak nič ali če je MTR na ploščici proizvajalca enaka nič (ali pa ni navedena).
  • Upoštevajte zakonske predpise, ki veljajo v vaši državi glede dovoljene vlečne obremenitve. O možnostih vleke prikolice z vašim avtomobilom vas bo podrobno seznanil predstavnik servisne mreže za vaše vozilo.
  • Pri vozilih s prikolico nikoli ne sme biti presežena skupna dovoljena teža (vozilo + prikolica). Vendar pa je dopustno:
  • prekoračitev največje dovoljene obremenitve MMTA na zadnji osi za največ 15 %,
  • prekoračitev MMAC do 10 % oziroma 100 kg (katerakoli od teh dveh omejitev je dosežena prej).
V obeh primerih največja hitrost vožnje ne sme presegati 80 km/h (furgonske izvedenke) ali 100 km/h (izvedenke estate), tlak v pnevmatikah pa je treba zvišati za 0,2 bara (3 PSI).
  • Z večanjem nadmorske višine se zmogljivost motorja in sposobnost pri vožnji navkreber zmanjšujeta. Zato vam svetujemo, da pri nadmorski višini 1000 metrov največjo dovoljeno obremenitev zmanjšate za 10 % in pri vsakih nadaljnjih 1000 metrih še za dodatnih 10 %.