DODATNI SISTEMI VAROVANJA NA PREDNJIH SEDEŽIH
Dodatne sisteme predstavljajo:
- zategovalniki varnostnih pasov v navijalnih bobnih;
- zategovalniki medeničnega pasu;
- omejevalniki zatezne sile prsnega dela varnostnih pasov;
- airbags na voznikovi in sovoznikovi strani spredaj.
Sistemi lahko pri čelnem trčenju delujejo ločeno ali skupno, odvisno od načina in silovitosti trka.
Glede na silovitost trčenja lahko sistem sproži delovanje:
- blokado varnostnega pasu;
- zategovalnika varnostnega pasu v navijalnem bobnu, ki popravi položaj in zategnjenost pasu,
- zategovalniki medeničnega pasu, ki pritisnejo potnika ob sedež;
- sprednji sestavni del airbag.
Zategovalniki varnostnih pasov
Zategovalniki pritisnejo varnostni pas ob telo ter s tem potnika ob sedež in tako povečajo učinkovitost varnostnega pasu.
Pri vključenem kontaktu lahko sistem v primeru močnejšega čelnega trčenja in glede na silovitost trčenja sproži delovanje:
- zategovalnik varnostnega pasu v navijalnem bobnu 1, ki v trenutku zategne varnostni pas;
- zategovalnik medeničnega pasu v navijalnem bobnu 2 na sprednjih sedežih.
- Če ste imeli nesrečo, mora dodatne sisteme varovanja pregledati strokovnjak.
- Strogo je prepovedan kakršen koli poseg v sistem zategovalnikov, sestavnih delov airbags, računalnikov in kablov ali njihova ponovna uporaba na drugih vozilih.
- Da bi se izognili nenadnemu sproženju varnostne blazine in s tem tudi poškodbam, vas opozarjamo, da je za izvajanje posegov na sistemih airbags usposobljeno le osebje v pooblaščeni servisni mreži za vaše vozilo.
- Kontrolo električnega sistema in sprožilca lahko opravlja le usposobljeno osebje z za to predvideno kontrolno napravo.
- Če nameravate vozilo odpeljati na odpad, se pred tem posvetujte s predstavnikom servisne mreže glede odstranitve plinskih generatorjev na zategovalnikih in sestavnih delih airbags.
Omejevalnik zatezne sile pasu
Ta mehanizem se sproži pri določeni stopnji silovitosti trka in zmanjša silo, s katero varnostni pas pritiska na telo.
sprednja Airbags na voznikovi in sovoznikovi strani
Varnostna blazina je vgrajena spredaj na voznikovi in na sovoznikovi strani.
Simbol na spodnjem delu vetrobranskega stekla nakazuje, ali je ta oprema prisotna (odvisno od vozila).
Vsak sistem airbag sestavlja:
- airbag in plinski generator, ki sta vgrajena v volan na voznikovi strani in v armaturno ploščo na sovoznikovi strani;
- elektronska enota za nadzor sistema, ki upravlja električni vžigalnik plinskega generatorja;
- ločena tipala;
- kontrolne opozorilne lučke, prikazane na strešni konzoli 3:
- zasveti, potnik aktiviran: airbag;
- ¹ zasveti, potnik deaktiviran. airbag.
Sistem sestavnega dela airbag za svoje aktiviranje uporablja poseben pirotehnični sistem. Tako je mogoče pojasniti, zakaj se ob sproženju varnostne blazine proizvaja toplota, dim (to še ne pomeni, da bo izbruhnil požar) in je slišati močan pok. airbag se mora napihniti v trenutku, zato lahko povzroči poškodbe na površini kože ali druge nevšečnosti
Delovanje
Sistem deluje le pri vključenem kontaktu.
Pri silovitem čelnem trčenju se airbags v trenutku napihnejo. Napihnjena blazina ublaži udarec voznikove in sovoznikove glave in prsnega koša ob volan oziroma armaturno ploščo. Takoj po trčenju se že začne prazniti, da potniki lažje zapustijo vozilo.
Motnje pri delovanju
å Ta opozorilna lučka zasveti, ko se motor zažene, nato pa ugasne po približno 65 sekundah.
Če se ne prižge ob vključitvi kontakta ali če ostane prižgana, opozarja na motnjo v sistemu.
Čimprej se posvetujte s predstavnikom servisne mreže za vaše vozilo.
Vsako odlašanje pomeni manj učinkovito zaščito.
Zategovalniki ali sestavni deli airbags se bodo sprožili v naslednjih primerih.
Pri čelnem trčenju na trdno površino (ki je ni mogoče deformirati), pri katerem je hitrost trčenja enaka ali večja od 25 km/h.
Pri čelnem trčenju z drugim vozilom enake ali višje kategorije, pri katerem je območje trčenja enako ali večje od 40 %, hitrost obeh vozil pa enaka ali večja od 40 km/h.
Pri bočnem trčenju z drugim vozilom enake ali višje kategorije, pri katerem je hitrost trčenja enaka ali večja od 50 km/h.
Zategovalniki in sestavni deli airbags se lahko sprožijo v naslednjih primerih:
- trk pod vozilom, kot je udarec v pločnik;
- luknje na cestišču;
- padec ali trd pristanek;
- kamenje;
-...
Zategovalniki in sestavni deli airbags se morda ne bodo sprožili v naslednjih primerih:
- v primeru trčenja od zadaj, ne glede na silovitost;
- v primeru prevračanja vozila;
- v primeru bočnega trčenja v sprednji ali zadnji del vozila,
- v primeru čelnega trčenja pod zadnji del tovornjaka;
- v primeru čelnega trčenja v ostro oviro;
-...
Vsa opozorila, ki so napisana v nadaljevanju, so namenjena temu, da ne bi prišlo do oviranja sprožitve airbag ali do resnih poškodb ob njeni sprožitvi.
Opozorila glede sestavnega dela: airbag za voznika
- Ne spreminjajte volanskega obroča ali njegove osrednje blazinice.
- Prepovedano je kakršnokoli prekrivanje osrednje blazinice volanskega obroča.
- Na blazinico volanskega obroča ne pritrjujte nikakršnih predmetov (priponk, značk, ure, nosilca za telefon …).
- Prepovedano je snemati volanski obroč (razen osebju servisne mreže za vaše vozilo).
- Med vožnjo ne sedite preblizu volana: namestite se tako, da bodo vaše roke rahlo upognjene (glejte poglavje »Nastavitev položaja za vožnjo« VARNOSTNI PASOVI). Tako boste zagotovili neovirano in učinkovito sproženje blazine.
Opozorila glede airbag na sovoznikovi strani
- Na sprednjih sedežih je prepovedano nameščanje prevlek za sedeže, ker bi to lahko vplivalo na delovanje varnostnega sistema na airbag potnika.
- Ne pritrjujte ali lepite nobenih predmetov (priponk, značk, ure, nosilca za telefon itd.) na armaturno ploščo v območju sestavnega dela airbag.
- Med sovoznikom in armaturno ploščo naj ne bo nobenih predmetov (dežnika, paketov, palice ...) ali živali.
- Ne dajajte nog na armaturno ploščo ali na sedež, kajti zaradi drugačne drže lahko pride v primeru nesreče do hudih poškodb. Na splošno velja, da morajo biti vsi deli telesa (kolena, roke, glava ....) oddaljeni od armaturne plošče.