Samodejni menjalnik, elektronska ročica

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Samodejni menjalnik, elektronska ročica

Elektronska izbirna ročica (e-prestavna ročica) 1

R: vzvratna prestava
N : prosti tek
D: standardno prestavo za vožnjo naprej.
P: parkiranje, gumb 2
B : (različica E-Tech full Hybrid) prestava za vožnjo naprej s povečanim regenerativnim zavornim sistemom
Kontrolna lučka 3 prikaže vklopljeno prestavno razmerje.
Na instrumentni plošči vas naslednji simboli obvestijo o:
4
 : položaju vklopljenega prestavnega razmerja;
5
 : položaju, do katerega lahko dostopate s trenutnega položaja tako, da izbirno ročico 1 premaknete za eno stopnjo naprej ali nazaj;
6
 : položaju, do katerega lahko dostopate s trenutnega položaja tako, da izbirno ročico 1 premaknete za dve stopnji naprej ali nazaj.
Prikazani simbol 5 ali 6 označuje prestavna razmerja, ki jih je mogoče izbrati. Če tovrstni simboli niso prikazani, pomeni, da teh prestavnih razmerij ni mogoče izbrati s trenutnega položaja.

Impulzni izbirnik

Premaknite izbirno ročico 1 za eno ali dve stopnji naprej ali nazaj, da izberete želeni položaj (R, N, D ali B pri različici E-Tech full Hybrid), nato pa spustite ročico, da se vrne v stabilen položaj.
Vklopljeni položaj se pojavi na instrumentni plošči skupaj z opozorilno lučko 4, prikazano pred položajem.
Če je zaradi določenih pogojev prestavljanje iz enega položaja v drugega onemogočeno, želeni položaj začne utripati na instrumentni plošči.

Vklop položaja P

Ko je vozilo zaustavljeno, pri delujočem motorju ali vključenem kontaktu (pri različici E-Tech full Hybrid je na instrumentni plošči prikazano sporočilo READY) pritisnite gumb 2, da vklopite položaj P. Ko menjalnik prestavite v položaj za parkiranje P, opozorilna lučka na gumbu 2 zasveti oranžno.

Izklop položaja P

Pri zaustavljenem vozilu in delujočem motorju (pri različici E-Tech full Hybrid je na instrumentni plošči prikazano sporočilo READY), pritisnite zavorni pedal in pomaknite izbirno ročico 1 naprej ali nazaj glede na želeni položaj. Opozorilna lučka na gumbu 2 ugasne.
Če zavorni pedal ni povsem pritisnjen, se na instrumentni plošči prikažeta sporočilo "Pritisnite zavorni pedal" in opozorilna lučka .
Opomba:
  • če voznik odpre vrata, da bi zapustil vozilo, in položaj P ni vklopljen, se zasliši zvočni signal, na instrumentni plošči pa se prikaže sporočilo "Izberite položaj "P" menjalnika".
  • Opozorilna lučka zasveti vsakič, ko je treba pritisniti zavorni pedal zaradi spremembe položaja samodejnega menjalnika.

Preklop v prazni tek

Pripri zaustavljenem vozilu in delujočem motorju (pri različici E-Tech full Hybrid je na instrumentni plošči prikazano sporočilo READY) za vklop položaja N premaknite izbirno ročico 1 za eno stopnjo naprej ali nazaj, glede na trenutni vklopljeni položaj.
Conseil
Pri različici E-Tech full Hybrid opozorilna lučka READY na instrumentni plošči prikazuje, da hibridni sistem deluje in je pripravljen na vožnjo. VOZILO S KARTICO
AVERTISSEMENT
Preden zapustite vozilo, preverite, ali sta opozorilna lučka P na instrumentni plošči in opozorilna lučka, vgrajena v gumb 2, aktivirani.
Nevarnost premikanja vozila.

Vožnja v samodejnem načinu D

Pri zaustavljenem vozilu in delujočem motorju (pri različici E-Tech full Hybrid je na instrumentni plošči prikazano sporočilo READY), premaknite prestavno ročico 1 za dve stopnji nazaj, da vklopite položaj D.
Če eden od pogojev ni izpolnjen, D utripa približno pet sekund in na instrumentni plošči se za približno 15 sekund prikaže sporočilo "Pritisnite zavorni pedal".
Ko pri stoječem vozilu izberete položaj D, se vozilo začne premikati naprej, takoj ko spustite zavorni pedal (brez pritiska pedala za plin).
Pri običajnih voznih razmerah se vam ročice ne bo več treba dotikati: prestave se bodo pravočasno in pri najustreznejših vrtljajih motorja samodejno prestavile, ker avtomatski sistem upošteva obremenitev vozila in vrsto cestišča ter se prilagaja posameznemu slogu vožnje, ki ste ga izbrali.
Opomba: pri delujočem motorju (pri različici E-Tech full Hybrid je na instrumentni plošči prikazano sporočilo READY), hitrosti vozila med približno 0 in 8 km/h ter vklopljenem položaju N ali R, za vklop položaja D je treba pritisniti zavorni pedal. To je koristno pri parkirnih manevrih, ki zahtevajo več izmeničnih preklopov med vožnjo naprej in vzvratno prestavo.
Varčna vožnja
Med vožnjo naj bo izbirna ročica vedno v položaju D. Pedal plina pritiskajte z občutkom in menjalnik bo samodejno zamenjal prestavo pri nižjem številu vrtljajev motorja.
Pospeševanje in prehitevanje
Do konca pohodite pedal plina (preko trde točke pedala).
Za namene prehitevanja lahko v nižjo prestavno razmerje prestavite tudi s pritiskom leve ročice na volanu.

Vožnja v načinu B

Pri različici E-Tech full Hybrid ta način omogoča vožnjo z večjim regenerativnim zaviranjem motorja. Ko sprostite pedal plina, vozilo zavira z regenerativnim zavornim sistemom.
Na ta način električni motor ustvari več električnega toka in posledično omogoči polnjenje pogonske baterije.
V načinu B se zmanjša delovanje zavornega sistema z rekuperacijo, če je baterija hladna ali popolnoma napolnjena.
Pomik iz položaja D v B ali B v D
Pri različici E-Tech full Hybrid za prehod iz enega položaja v drugega nagnite ročico za eno ali dve stopnji nazaj.
Vklopljen položaj je prikazan na instrumentni plošči z opozorilno lučko 2 za potrditev položaja prestavne ročice.

Izbira vzvratne prestave

Pri zaustavljenem vozilu in delujočem motorju (pri različici E-Tech full Hybrid je na instrumentni plošči prikazano sporočilo READY), premaknite izbirno ročico 1 za dve stopnji naprej, da vklopite položaj R.
Če zavorni pedal ni pritisnjen, se zasliši zvočni signal, prikaz položaja R utripa približno 5 sekund na shemi, ki se prikaže na instrumentni plošči, in za približno 15 sekund se prikaže sporočilo "Pritisnite zavorni pedal".
Luči za vzvratno vožnjo zasvetijo takoj, ko vklopite vzvratno prestavo (če je kontakt vklopljen), hkrati pa se vklopi kamera za vzvratno vožnjo (odvisno od vozila).
Opomba: pri delujočem motorju (pri različici E-Tech full Hybrid je na instrumentni plošči prikazano sporočilo READY), hitrosti vozila med približno 0 in 8 km/h ter vklopljenem položaju N ali D, za vklop položaja R ni treba pritisniti zavornega pedala. To je koristno pri parkirnih manevrih, ki zahtevajo več izmeničnih preklopov med vožnjo naprej in vzvratno prestavo.

Ročici za spreminjanje prestavnih razmerij 7 in 8

Glede na vrsto vozila lahko uporabite ročici 7 in 8, da spremenite prestavno razmerje, ko je prestavna ročica v položaju D.
7: prestavljanje v nižjo prestavo.
8.
: prestavljanje v višjo prestavo
S temi stikali ni mogoče vklopiti položajev P, N in R.

Vožnja v načinu ročnega prestavljanja

Med vožnjo v položaju D lahko preklopite na ročni način vožnje z uporabo ročic 7 in 8 na volanu. Na voljo sta dva ročna načina vožnje (odvisno od vozila):
  • z začasnim ročnim načinom je mogoče vsiliti spremembo prestavnega razmerja s kratkim pritiskom ene od ročic na volanu. Način vožnje D in vklopljeno prestavno razmerje se prikažeta na instrumentni plošči, na kontrolni lučki 3 pa močneje zasvetita črka D in puščica navzdol.
Opomba: menjalnik sam preklopi v samodejni način D, če vklopljeno prestavno razmerje ni več optimalno glede na zmogljivost vozila ali če določeno časovno obdobje ni bilo izvedeno nobeno dejanje na ročici.
  • trajni ročni način se vklopi z daljšim pritiskom ene od ročic. Na instrumentni plošči se prikaže način vožnje M in vklopljena prestava.
Opomba: glede na vozilo se lahko vrnete v samodejni način tako, da pritisnete in pridržite desno ročico ali premaknete impulzno ročico vrste 1 za eno ali dve stopnji nazaj.
V vseh primerih:
  • za preklop v nižjo prestavo pritisnite levo stikalo,
  • za preklop v višjo prestavo pritisnite desno stikalo.

Posebni primeri

V določenih pogojih vožnje (ki povzročijo npr.: zaščito motorja, vklop elektronskega sistema za nadzor stabilnosti: ESC itd.): ESC, itd.) lahko samodejni sistem sam vklopi ustrezno prestavo.
Prav tako lahko avtomatski sistem zavrne prestavljanje v določeno prestavo in tako prepreči napačne premike. V tem primeru nekaj sekund utripa opozorilni prikaz na instrumentni plošči.

Izjemni primeri

  • Če je zaradi vrste ceste ali vremenskih razmer (strm klanec navzgor, nenadne strmine navzdol, globok sneg, pesek ali blato) težko ostati v samodejnem načinu delovanja, se (odvisno od vozila) priporoča, da preklopite v ročni način z ročicama na volanu. Ročno pretikanje je v tem primeru priporočljivo tudi zato, da se izognete samodejnemu zaporednemu pretikanju, ki ga pri vzpenjanju vsili “avtomatika”, in zato, da lahko pri vožnji navzdol izkoristite zaviranje z motorjem.
  • Da motor v zelo hladnem vremenu ne bi ugasnil, nekaj trenutkov počakajte v položaju P ali N in šele nato premaknite izbirno ročico v položaj Dali R.

Parkiranje vozila

Pri vozilih z ročico vrste 1 se samodejno vklopita položaj P in samodejna parkirna zavora (pri vozilih, ki so opremljena z njo), ko:
  • se kontakt izklopi s pritiskom gumba za zagon,
  • voznikov varnostni pas je odpet, vozilo pa stoji;
  • voznikova vrata so odprta, vozilo stoji.
Na instrumentni plošči se prikaže črka P in vklopi se opozorilna lučka gumba P.
Ker se ob izklopu motorja položaj Pvklopi samodejno, je v nekaterih primerih (npr. pri uporabi določenih avtopralnic) morda treba vklopiti položaj N:
  • pri delujočem motorju (pri različici E-Tech full Hybrid je na instrumentni plošči prikazano sporočilo READY), pritisnite gumb P, premaknite izbirno ročico 1 za eno stopnjo naprej ali nazaj in zaustavite motor;
  • pri zaustavljenem motorju in vklopljenem kontaktu premaknite izbirno ročico 1 za eno stopnjo naprej ali nazaj in izklopite motor.
Ob naslednjem zagonu motorja se položaj P vklopi samodejno v zgoraj navedenih primerih.
Conseil
Položaj P lahko aktivirate samo, ko vozilo miruje.
Conseil
Če želite na vzponu stati na mestu, ne pritiskajte na plin.
Nevarnost pregretja samodejnega menjalnika.
AVERTISSEMENT
Iz varnostnih razlogov nikoli ne odvzemite kontakta pred popolno zaustavitvijo vozila.
Časovna obdobja za vzdrževanje
Glejte dokument za vzdrževanje vozila ali se posvetujte s predstavnikom pooblaščene servisne mreže vozila in tako preverite, ali je predvideno vzdrževanje avtomatskega menjalnika.
Če ni predpisano vzdrževanje, olja ni potrebno dolivati.

Motnje delovanja

  • če se med vožnjo na instrumentni plošči prikaže sporočilo "OPOZORILO: preverite menjalnik", je to znak za okvaro.
Čim prej se obrnite na predstavnika pooblaščene servisne mreže;
  • če se med vožnjo na instrumentni plošči prikaže sporočilo "OPOZORILO: pregretje menjalnika", se čim prej ustavite, da se menjalnik ohladi. Z vožnjo nadaljujte šele, ko sporočilo izgine;
  • Odpravljanje težav na vozilu z avtomatskim menjalnikom.VLEKA: REŠEVANJE OB OKVARI
V primeru okvare motorja ali električne napake (napaka akumulatorja), ki vpliva na delovanje avtomatskega menjalnika, poskrbite, da je vozilo ustrezno imobilizirano.
AVERTISSEMENT
Če med manevriranjem udarite v podvozje vozila (na primer trk ob steber, višji robnik pločnika ali drugo infrastrukturo na cesti), se vozilo lahko poškoduje (npr. deformacija ene od prem).
Če se želite izogniti nesreči, naj vozilo pregleda predstavnik znamke vašega vozila.