Delovanje

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Delovanje

Sistem E-tech full hybrid izbere motor z notranjim zgorevanjem in/ali elektromotor glede na slog vožnje (miren, športni itd.), pogoje v prometu in način vožnje (glejte informacije za "MULTI-SENSE" v 3. poglavju uporabniškega priročnika vozila).
Vremenske nevšečnosti, preplavljena cestišča:
Ne vozite po cesti, preplavljeni z vodo, ki sega preko spodnjega roba platišč.

Indikator pretoka energije 1

Indikatorska lučka 1 prikazuje porabljene pretoke energije glede na izbrani način vožnje:
  • električnim sklopom (pogonska baterija in električni motor);
  • motor z notranjim zgorevanjem.
Barva tokov se razlikuje:
  • modra: električna energija;
  • bela: energija, ki jo proizvede motor z notranjim zgorevanjem.
Tok A "Električni pogon"
Električni sklop se uporablja za premikanja vozila.
Tok B "pogon na motor z notranjim zgorevanjem"
Motor z notranjim izgorevanjem se uporablja za premikanje vozila.
Tok C "pridobivanje energije"
Ko dvignete nogo s pedala za plin ali ko pritisnete na zavorni pedal, električni motor in/ali regenerativni zavorni sistem pretvori energijo, ki nastane pri pojemku vozila, v električno energijo.
Uporablja jo za zaviranje vozila in polnjenje pogonske baterije.
Tok D "Proizvodnja energije"
Motor z notranjim zgorevanjem polni pogonsko baterijo.
Opomba: možna je kombinacija različnih tokov (npr. kombiniran tok A in tok B pomeni, da se za pogon vozila uporabljata motor z notranjim zgorevanjem in elektromotor).
Conseil
Poseben primer
Ko pogonska baterija doseže maksimalno stopnjo napolnjenosti, je motorno zaviranje začasno zmanjšano.
Prilagodite svoj način vožnje.
AVERTISSEMENT
Zaviranje z motorjem nikakor ne more nadomestiti pritiska na zavorni pedal.

Način popolnoma električne vožnje

Na instrumentni plošči je prikazana opozorilna lučka 2, ki vas obvešča, da sistem E-tech full hybrid za premikanje vozila uporablja samo električni sklop za pogon.
Ko sistem E-tech full hybrid uporablja motor z notranjim zgorevanjem in/ali elektromotor za pogon vozila, lahko ročno preklopite v popolnoma električni način vožnje.
Do tega načina je mogoče dostopati, če:
  • pogonska baterija je dovolj napolnjena;
  • je hitrost vozila pod približno 50 km/h.
Pritisnite stikalo 3.
Indikatorska lučka stikala 3 se vklopi in na instrumentni plošči se prikaže opozorilna lučka 2.
V nasprotnem primeru se na instrumentni plošči prikaže sporočilo "EV ni na voljo".
Ponovno pritisnite stikalo 3, da izključite samo električni način.
Kontrolna lučka na stikalu 3 ugasne.
Ni več prikaza opozorilne lučke 2 na instrumentni plošči, ko vozilo preklopi v hibridni način in se zažene motor z notranjim zgorevanjem.
Opomba: ko je nivo pogonske baterije nizek, vozilo samodejno preide v hibridni način in motor z notranjim zgorevanjem se zažene: opozorilna lučka 2 na instrumentni plošči ugasne in opozorilna lučka na stikalu 3 ugasne za potrditev.

Ohranjanje nivoja napolnjenosti pogonske baterije: "E-save"

Do te funkcije lahko dostopate na dva načina na multimedijskem zaslonu:
  • vklop/izklop v meniju "Nastavitve vozila";
  • pozicioniran pripomoček na domači strani.
Ta način vam omogoča, da vzdržujete zadostno raven napolnjenosti pogonske baterije v pričakovanju gorske ceste ali dolgega klanca na avtocesti.

Zračnik 4

Zagotovite, da predmeti ali tekočina ne vstopijo v zračnik 4.
Če predmet vstopi v zračnik ali pride do uhajanja tekočine, se obrnite na pooblaščenega prodajalca.
Opomba: na zadnjih sedežih lahko med delovanjem hladilnega sistema pogonske baterije slišite zvoke prezračevanja.
Conseil
Pazite, da zračnik 4 ne bo oviran.
Če je zračnik oviran (npr. zaradi predmeta, ki je položen na zračnik), se lahko pogonska baterija pregreje in ovira delovanje elektromotorja.
AVERTISSEMENT
Vaše vozilo E-tech full hybrid je zelo tiho. Ko izstopate iz vozila, vedno preverite, ali je izbirnik prestav v položaju P, zategnite parkirno zavoro in izključite kontakt.
NEVARNOST HUJŠIH POŠKODB.