Akumulator: obnova po okvari
Akumulator: obnova po okvari
Morebitnemu iskrenju akumulatorja se boste izognili, če:
- pred odklopom ali ponovnim priklopom akumulatorja se prepričajte, da so vsi porabniki (stropne luči itd.) izklopljeni;
- izklopite polnilnik, preden priklopite ali odklopite akumulator;
- na akumulator ne polagajte kovinskih predmetov, saj lahko pride do kratkega stika med priključkoma;
- akumulator vedno odklopite vsaj pet minut po zaustavitvi motorja;
- po namestitvi ne pozabite priklopiti priključkov akumulatorja.
AVERTISSEMENT
Pred kakršnim koli posegom v motornem prostoru obvezno izklopite kontakt KONTAKTNO STIKALO PRI VOZILIH S KLJUČEM.KONTAKTNO STIKALO ZA VOZILA S KARTICO.
Priključitev polnilnika akumulatorja
Polnilnik mora biti združljiv z akumulatorjem z nazivno napetostjo 12 voltov.
Ne odklapljajte akumulatorja pri prižganem motorju. Upoštevajte proizvajalčeva navodila o uporabi polnilnika.
AVERTISSEMENT
Pri nekaterih akumulatorjih veljajo posebna navodila za njihovo polnjenje. Obrnite
se na predstavnika pooblaščene servisne mreže.
Izogibajte se kakršnikoli možnosti iskrenja, ki bi lahko povzročilo nenadno eksplozijo,
akumulator vedno polnite v dobro prezračevanem prostoru.
Obstaja nevarnost resnih poškodb.
AVERTISSEMENT
Z akumulatorjem ravnajte zelo previdno, ker je v njem žveplena kislina, ki je nevarna
za kožo in še posebej za oči. Če se to zgodi, prizadeto mesto takoj izperite z veliko
vode. Po potrebi poiščite zdravniško pomoč.
Sestavnih delov akumulatorja ne izpostavljajte ognju, žarečim predmetom ali iskram
(zaradi nevarnosti eksplozije).
Pri delu v bližini motorja bodite pozorni, ker je le ta lahko še vroč. Poleg tega
se lahko kadarkoli sproži ventilator hlajenja motorja. Na to vas opozarja nalepka
v motornem prostoru.
Obstaja nevarnost poškodb.
Zagon motorja s pomočjo akumulatorja drugega vozila
Če si morate za zagon motorja pomagati z akumulatorjem drugega vozila, uporabite ustrezne
kable za zagon (pomembno je, kakšen je presek), ki jih nabavite pri predstavniku servisne
mreže za vaše vozilo, ali kable za pomoč pri zagonu, ki morajo biti v brezhibnem stanju.
Oba akumulatorja morata imeti enako nominalno napetost: 12 V.
Zmogljivost sekundarnega akumulatorja (Ah - amper-ure) mora biti najmanj enaka zmogljivosti
izpraznjenega akumulatorja.
Vozili se ne smeta dotikati (lahko pride do kratkega stika pri povezavi pozitivnih
polov), prazni akumulator pa mora biti pravilno priključen. Izključite kontakt na
vašem vozilu.
Zaženite motor drugega vozila, ki dovaja tok, in zadržite delovanje na srednjih vrtljajih.

Opomba: pri različicah E-tech full hybrid, ker do akumulatorja ni mogoče dostopati neposredno, je treba uporabiti oddaljene
priključke v motornem prostoru.
Akumulator v motornem prostoru
Do akumulatorja ni mogoče dostopati neposredno.
Uporabite priključek 1 (+) in priključek 2 (˗) v motornem prostoru.
Dvignite pokrov 3priključka 1 (+).

Conseil
S svojim vozilom E-tech full hybrid ne poskušajte napolniti 12 V akumulatorja drugega vozila.
Električna moč v sekundarnem 12-voltnem akumulatorju vozila E-tech full hybrid ne zadostuje za omenjeni postopek.
Obstaja nevarnost poškodb na vozilu.

Pozitivni kabel A priključite na priključno sponko 1 (+) nato pa na priključno sponko5 (+) akumulatorja, ki dovaja tok.
Negativni kabel B priključite na priključno sponko 4 (˗) akumulatorja, ki dovaja energijo, in nato na priključno sponko 2 (˗).
Zaženite motor drugega vozila, ki dovaja tok, in zadržite delovanje na srednjih vrtljajih.
Če se motor vašega vozila ne zažene takoj, izključite kontakt in počakajte nekaj sekund,
preden ponovite postopek.
Ko motor deluje, odklopite kabla A in B v obratnem vrstnem redu (2 - 4 - 5 - 1).
Ponovno namestite pokrov 3 priključne sponke 1 (+).
AVERTISSEMENT
Prepričajte se, da med kabloma A in B ni stika in da pozitivni kabel A ni v stiku z nobenim kovinskim sestavnim delom v vozilu, ki dovaja tok.
Obstaja nevarnost telesnih poškodb in/ali poškodb na vozilu.
Oddaljeni priključki

(Različica E-tech full hybrid)
Uporabite priključek 6 (+) in priključek 7 (˗) v motornem prostoru.
AVERTISSEMENT
Prepovedano je odklopiti pozitivni kabel v motornem prostoru.
Obstaja nevarnost, da se motor nehote zažene.
Obstaja nevarnost opeklin zaradi nastanka isker.

Opomba: odprite pokrov 8 priključka 6 (+) s pritiskom gumba 9 v smeri puščice.

Pozitivni kabel C priključite na priključek 6 (+), nato pa na priključek10 (+) akumulatorja, ki dovaja tok.
Negativni kabel D priključite na sponko 11 (˗) akumulatorja, ki dovaja tok, in nato na sponko 7 (˗).
Pritisnite zavorni pedal in gumb Start ali, odvisno od vozila, vklopite kontaktni
ključ. Takoj po vklopu kontakta izključite kabla C in D v obratnem vrstnem redu (6 - 10 - 11 - 7).

Pri vsaki uporabi pokrova 3 preverite, ali je pokrov priključka 13 pravilno pritrjen na jeziček 12.
AVERTISSEMENT
Prepričajte se, da med kabloma C in D ni stika in da pozitivni kabel C ni v stiku z nobenim kovinskim delom v vozilu, ki dovaja tok.
Obstaja nevarnost telesnih poškodb in/ali poškodb na vozilu.