Nazaj na seznam
Korekcijske naprave in pomoč vozniku pri vožnji
Korekcijske naprave in pomoč vozniku pri vožnji
Glede na izvedenko vozila lahko vključujejo:
- sistem proti blokiranju koles (ABS);
- sistem za nadzor stabilnosti vozila (ESC) s kontrolo podkrmarjenja in sistemom za krmiljenje spodrsavanja;
- sistem za pomoč pri zaviranju v sili;
- pomoč pri speljevanju v klanec;
- sistem za pomoč pri vožnji s prikolico;
- sistem proti spodrsavanju pogonskih koles - Extended grip.
Sistem proti blokiranju koles (ABS)
Pri močnem zaviranju sistem ABS preprečuje blokiranje koles in s tem zagotovi čim krajšo zavorno pot in stabilnost
vozila.
V teh pogojih se med zaviranjem lahko izognete raznim oviram na cestišču. Sistem skrajša
zavorno pot tudi na spolzki podlagi (mokro cestišče...).
Vsakič, ko sistem deluje, voznik to občuti kot rahlo ali močnejše tresenje zavornega
pedala. Sistem ABS v nobenem primeru ne izboljša fizičnega oprijema pnevmatik s cestiščem. Voznik mora
torej obvezno voziti previdno (upoštevati varnostno razdaljo ...).
Conseil
V primeru zaviranja v sili vam priporočamo, da zavorni pedal pritisnete močno in neprekinjeno. Ni potrebno večkratno zaporedno pritiskanje pedala. Sistem ABS prilagodi moč pritiska na pedal v zavornem sistemu.
Motnje pri delovanju:
-
Na instrumentni plošči svetita
in 
ter odvisno od vozila se prikažejo še sporočila "Preverite ABS", "Preverite zavorni sistem" in"Preverite ESC": ABS, ESC sistem za pomoč pri zaviranju v sili sta izklopljena. Zaviranje še vedno deluje;
-
Na instrumentni plošči svetijo ,
, in 
, kar spremlja sporočilo "Napaka na zavornem sistemu", ki pomeni, da je prišlo do napake v zavornem sistemu.
V obeh primerih se posvetujte s predstavnikom servisne mreže za vaše vozilo.
AVERTISSEMENT
Vaš zavorni sistem deluje le deloma. V vsakem primeru pa je nenadno zaviranje nevarno, zato se morate ob prižigu teh lučk čimprej zaustaviti v skladu s prometnimi razmerami.
Pokličite predstavnika pooblaščene servisne mreže.
Sistem za nadzor stabilnosti vozila (ESC) s kontrolo podkrmarjenja in sistemom za krmiljenje spodrsavanja
Sistem za nadzor stabilnosti vozila ESC
Sistem pomaga ohranjati nadzor nad vozilom v kritičnih voznih pogojih (ob izogibanju
raznim oviram na cesti, izgubi oprijema pnevmatik v ovinkih ...).
Način delovanja
Senzor na volanu zazna voznikovo smer obračanje volana.
Ostali senzorji, porazdeljeni po vozilu, merijo trenutno smer vožnje.
Sistem primerja voznikovo obračanje volana z dejansko smerjo vozila in jo po potrebi
korigira, tako da zavira določena kolesa in/ali zmanjša moč motorja. Če se sistem
vklopi, na instrumentni plošči utripa opozorilna lučka 
.
.
Kontrola podkrmarjenja
Ta sistem optimalno izboljša delovanje sistema ESC v primeru izrazitega podkrmarjenja (ob izgubi oprijema na prednji premi).
Sistem proti spodrsavanju pogonskih koles
Sistem omejuje spodrsavanje pogonskih koles in nadzira vozilo pri speljevanju, pospeševanju
in upočasnjevanju.
Način delovanja
Sistem neprestano meri in primerja hitrost pogonskih koles s pomočjo senzorjev na
kolesih, ter izračunava njihovo prekomerno vrtenje. Če začne kolo drseti, sistem samodejno
zavira, dokler moč pogona ni ponovno združljiva z nivojem oprijema pod kolesom.
Sistem tudi prilagaja število vrtljajev motorja oprijemu, ki je na voljo pod kolesi,
neodvisno od pritiska na pedal plina.
Motnje delovanja
Če sistem zazna napako v delovanju, se na instrumentni plošči prikaže sporočilo "Preverite ESC" ter opozorilni lučki in . V tem primeru sta ESC in sistem za krmiljenje spodrsavanja izključena.
in . V tem primeru sta ESC in sistem za krmiljenje spodrsavanja izključena.
Obrnite se na predstavnika pooblaščene servisne mreže.
AVERTISSEMENT
Te funkcije so dodaten pripomoček v primeru kritičnih voznih razmer, ki omogočajo
prilagajanje vedenja vozila voznim razmeram.
Funkcije nikoli ne nadomestijo ukrepov voznika. Ne razširijo omejitev vozila in vas ne smejo spodbujati k hitrejši vožnji. Zato torej, te funkcije ne morejo v nobenem primeru nadomestiti voznikove budnosti
in odgovornosti pri manevriranju (voznik mora biti stalno pozoren na nenadne dogodke,
do katerih lahko pride med vožnjo).
Izklop funkcije za krmiljenje spodrsavanja
V določenih primerih (vožnja po mehkem terenu, kot je sneg ali blato oziroma vožnja
s snežnimi verigami) se lahko z vključitvijo sistema proti spodrsavanju zmanjša moč
motorja. Če to ni potrebno, lahko funkcijo izklopite s pritiskom na stikalo 1. V tem primeru sveti opozorilna lučka 
na instrumentni plošči, spremlja jo sporočilo "ESC je izklopljen". Tako ne izključite ESC.
na instrumentni plošči, spremlja jo sporočilo "ESC je izklopljen". Tako ne izključite ESC.
Sistem proti spodrsavanju zagotavlja dodatno varnost. Priporočamo vam, da ne vozite,
ko je funkcija onemogočena. To situacijo čim prej končajte z vnovičnim pritiskom na
stikalo 1.
Opomba: funkcija se samodejno znova vklopi po vzpostavitvi kontakta ali pri vožnji s hitrostjo
nad 50 km/h.
Sistem za pomoč pri zaviranju v sili
To je sistem, ki dopolnjuje sistem ABS in prispeva h krajši zavorni poti vozila.
Način delovanja
Sistem je namenjen zaznavanju zaviranja v sili. V tem primeru zavorni sistem takoj
razvije največjo moč in lahko sproži nadzor ABS.
Zaviranje sistema ABS traja, dokler ne popusti pritisk na zavornem pedalu.
Prižig varnostnih utripalk
Pri nekaterih izvedenkah vozila se te lahko prižgejo pri močnem zaviranju.
Motnje delovanja
Če sistem zazna napako pri delovanju, se na instrumentni plošči prikaže sporočilo
"Preverite zavorni sistem", ki ga spremlja opozorilna lučka .
.
Obrnite se na predstavnika pooblaščene servisne mreže.
Pomoč pri speljevanju v klanec
Glede na naklon vzpetine, sistem pomaga vozniku pri speljevanju v klanec. Ko voznik
dvigne nogo z zavornega pedala, da bi pritisnil pedal plina, naprava samodejno zategne
zavore, kar preprečuje, da bi vozilo zdrsnilo nazaj.
Delovanje sistema
Deluje samo takrat, ko je prestavna ročica v določenem prestavnem razmerju in ne v
prostem teku in ko je vozilo popolnoma zaustavljeno
(pedal zavore pritisnjen).
Sistem zadrži vozilo približno 2 sekundi. Nato zavore postopoma popustijo (vozilo se bo pomikalo glede na naklon).
AVERTISSEMENT
Sistem pomoči pri speljevanju v klanec ne more popolnoma preprečiti pomikanja vozila
nazaj v vseh primerih (izjemno strm naklon itd.).
Voznik lahko v vsakem primeru pritisne zavorni pedal in tako prepreči pomikanje vozila
nazaj.
Funkcije pomoči pri speljevanju v klanec se ne sme uporabljati pri daljšem postanku:
uporabite zavorni pedal.
Ta funkcija ni namenjena dolgotrajnejši zaustavitvi vozila na mestu.
Če je treba zaustaviti vozilo, pritisnite zavorni pedal.
Voznik mora biti še posebej pazljiv pri vožnji na spolzkih tleh in površinah s slabšim
oprijemom.
Obstaja nevarnost resnih poškodb.
Sistem pomoči pri vožnji s prikolico
Ta sistem pomaga ohraniti nadzor nad vozilom ob uporabi prikolice. Zaznava nihanja,
ki jih povzroča vleka prikolice v posebnih pogojih vožnje.
Pogoji delovanja
- Vlečno kljuko mora odobriti predstavnik servisne mreže vozila.
- električni priključek mora odobriti predstavnik servisne mreže vozila;
- vlečna kljuka mora biti priključena na vozilo.
Način delovanja
Funkcija stabilizira vozilo:
- z nesimetričnim zaviranjem prednjih koles, s čimer zmanjša nihanja, ki jih povzroča prikolica;
- z zaviranjem vseh štirih koles in omejevanjem navora motorja, s čimer se hitrost vozila zmanjša do prenehanja nihanja.
Na to vas opozori utripanje kontrolne lučke na instrumentni plošči.
na instrumentni plošči.
Sistem proti spodrsavanju pogonskih koles – izboljšan oprijem
Če je vozilo ustrezno opremljeno, nadzor spodrsavanja omogoča lažji nadzor nad vozilom
na cestah s slabšim oprijemom (neutrjen teren itd.).
AVERTISSEMENT
Te funkcije so dodaten pripomoček v primeru kritičnih voznih razmer, ki omogočajo
prilagajanje vedenja vozila voznim razmeram.
Funkcije nikoli ne nadomestijo ukrepov voznika. Ne razširijo omejitev vozila in vas ne smejo spodbujati k hitrejši vožnji. Zato torej, te funkcije ne morejo v nobenem primeru nadomestiti voznikove budnosti
in odgovornosti pri manevriranju (voznik mora biti stalno pozoren na nenadne dogodke,
do katerih lahko pride med vožnjo).
Cestni način
Ob zagonu vozila se na instrumentni plošči prikaže sporočilo "Vklopljen je cestni način".
Privzeti cestni način omogoča optimalno uporabo v običajnih cestnih razmerah (suha,
mokra, rahel sneg itd.).
V cestnem načinu se uporabljajo funkcije sistema za krmiljenje spodrsavanja.
Conseil
Po zaustavitvi motorja se vozilo vedno ponovno zažene v cestnem načinu.
Način "Neutrjen teren"
Pritisnite stikalo 2: na instrumentni plošči se prikaže sporočilo "Vklopljen je način vožnje po mehkem terenu".
Ta položaj omogoča optimalno vožnjo po neutrjenem terenu (blato, pesek, odpadlo listje...).
V tem položaju ima voznik nadzor nad hitrostjo motorja.
Sistem samodejno preklopi v način "Cesta" pri hitrosti, višji od približno 50 km/h.
Na instrumentni plošči se prikaže sporočilo "Vklopljen je cestni način", ki opozori voznika.
AVERTISSEMENT
Pnevmatike
Če je pnevmatike treba zamenjati, na vozilo montirajte pnevmatike iste znamke, tipa,
dimenzij in profila (ali sestave), kot so originalne.
Pnevmatike morajo torej biti enake kot originalne oziroma take, kot jih priporoča
predstavnik servisne mreže za vozilo.