NIVOJI, FILTRI
Hladilna tekočina
Preverite nivo na ravni površini, ko je kontakt izključen. Ko je motor hladen, mora biti nivo med oznakama »MINI« in »MAXI« na posodi 1.
Tekočino dolijte pri hladnem motorju, preden nivo pade pod oznako »MINI«.
Pogostnost kontrole nivoja
Redno preverjajte nivo hladilne tekočine (kajti zaradi pomanjkanja hladilne tekočine lahko pride do težjih poškodb motorja).
Če jo je potrebno doliti, uporabite izključno tekočino, ki jo je homologiral naš Tehnični oddelek, kar zagotavlja:
- zaščito proti zamrzovanju;
- zaščito delov hladilnega sistema proti koroziji.
Opomba: za novo vozilo v fazi obratovanja: je raven hladilne tekočine lahko višja od »MAXI« oznake na rezervoarju, nato se spusti med »MINI« in »MAXI« oznaki. To ne predstavlja tveganja.
Ne opravljajte posegov pod pokrovom motorja, ko se vozilo polni ali, ko je kontakt vklopljen.
Pri posegih pod pokrovom motornega prostora se prepričajte, da je ročica brisalcev stekla v položaju mirovanja.
Obstaja nevarnost poškodb.
Pogostnost zamenjave
Glejte knjižico za vzdrževanje vašega vozila.
Na hladilnem krogotoku ne smete izvajati nobenih posegov, dokler je motor vroč.
Obstaja nevarnost opeklin.
Pred kakršnim koli posegom v motornem prostoru obvezno izključite kontakt. ZAGON, ZAUSTAVITEV MOTORJA.
Zaradi lastne varnosti ne odstranjujte varnostnih pasov pokrova motornega prostora.
Nevarnost izpada pokrova na cestišče.
Nivo zavorne tekočine
Nivo preverjamo pri zaustavljenem motorju in na ravnih tleh.
Pogosto kontrolirajte nivo zavorne tekočine, še posebno, če občutite, da je učinkovitost zaviranja slabša kot običajno.
Nivo 2
Normalno je, da nivo pade, ko se zavorna čeljust obrabi, vendar ne sme nikoli pasti pod opozorilno črto »MINI«.
Če želite sami preveriti obrabo diska in zavornega bobna, poiščite dokument na spletni strani proizvajalca, ki opisuje postopek preverjanja.
Nalivanje
Posege na hidravličnem zavornem sistemu, ki zahtevajo zamenjavo tekočine, zaupajte strokovnjaku v servisni mreži.
Obvezno uporabljajte zavorno tekočino, ki so jo homologirale naše tehnične službe (iz zapečatene plastenke).
Pogostnost zamenjave
Glejte knjižico za vzdrževanje vašega vozila.
V primeru nenormalnega ali ponavljajočega se zniževanja nivoja se posvetujte s predstavnikom servisne mreže za vaše vozilo.
Pri delu pod pokrovom motornega prostora, je pokrov lahko vroč. Poleg tega se lahko kadarkoli sproži ventilator za hlajenje motorja.
Obstaja nevarnost poškodb.
posoda tekočine za pranje stekel
Nalivanje
Pri zaustavljenem motorju:
- snemite pokrovček 3;
- izvlečno grlo povlecite do konca navzgor;
- nalijte toliko tekočine, da bo ta vidna;
- grlo potisnite nazaj, tako da pritisnete nanj, in nato ponovno namestite pokrovček.
Tekočina
Dodatek za pranje stekel (pozimi s sredstvom proti zamrzovanju)
Filtri
Filtre (filter potniškega prostora itd.) je potrebno zamenjati med vzdrževalnimi posegi vozila, tako kot to predvideva program vzdrževanja vozila.
Pogostnost zamenjave filtrov in filtrirnih vložkov: glejte dokument za vzdrževanje vašega vozila.
V primeru nenormalnega ali ponavljajočega se zniževanja nivoja se posvetujte s predstavnikom servisne mreže za vaše vozilo.
Zaradi lastne varnosti ne odstranjujte varnostnih pasov pokrova motornega prostora.
Nevarnost izpada pokrova na cestišče.
Pri posegih pod pokrovom motornega prostora se prepričajte, da je ročica brisalcev stekla v položaju mirovanja.
Obstaja nevarnost poškodb.
Pred kakršnim koli posegom v motornem prostoru obvezno izključite kontakt. ZAGON, ZAUSTAVITEV MOTORJA.
Na hladilnem krogotoku ne smete izvajati nobenih posegov, dokler je motor vroč.
Obstaja nevarnost opeklin.
Pri delu pod pokrovom motornega prostora, je pokrov lahko vroč. Poleg tega se lahko kadarkoli sproži ventilator za hlajenje motorja.
Obstaja nevarnost poškodb.