Dodatni sistemi varovanja na sprednjih sedežih

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Dodatni sistemi varovanja na sprednjih sedežih

Sestavljajo jo jih (odvisno od vozila):
  • zategovalniki varnostnih pasov v navijalnih bobnih;
  • zategovalniki medeničnega pasu;
  • omejevalniki zatezne sile prsnega dela varnostnih pasov;
  • airbagsna voznikovi in sovoznikovi strani spredaj.
Sistemi lahko pri čelnem trčenju delujejo ločeno ali skupno, odvisno od načina in silovitosti trka.
Glede na silovitost trčenja lahko sistem sproži:
  • blokade varnostnega pasu;
  • zategovalnik varnostnega pasu v navijalnem bobnu (ki popravi zategnjenost pasu);
  • zategovalnike medeničnega pasu, ki pritisnejo potnika ob sedež;
  • sprednji airbag.

Zategovalniki varnostnih pasov

Zategovalniki pritisnejo varnostni pas ob telo ter s tem potnika ob sedež in tako povečajo učinkovitost varnostnega pasu.
Pri vključenem kontaktu lahko sistem v primeru močnejšega čelnega trčenja in glede na silovitost trčenja sproži naslednje sisteme:
  • zategovalnik varnostnega pasu v navijalnem bobnu 1, ki v trenutku zategne varnostni pas;
  • zategovalnik medeničnega pasu v navijalnem bobnu 2 na sprednjih sedežih.
AVERTISSEMENT
  • Če ste imeli z vozilom nesrečo, mora dodatne sisteme varovanja pregledati strokovnjak.
  • Kakršen koli poseg v sistem (zategovalniki, airbags, računalniki, kabli) ali sistemske komponente in njihova ponovna uporaba v drugih vozilih sta strogo prepovedana.
  • Posege na airbags sme izvajati samo usposobljeno osebje v naši pooblaščeni servisni mreži, sicer se sistem lahko nehote sproži in s tem povzroči poškodbe.
  • Kontrolo električnega sistema in spro- žilca lahko opravlja le usposobljeno osebje z za to predvideno kontrolno napravo.
  • Če nameravate vozilo odpeljati na odpad, se pred tem posvetujte s predstavnikom servisne mreže glede odstranitve plinskih generatorjev za zategovalnike in airbags.

Omejevalnik zatezne sile pasu

Ta mehanizem se sproži pri določeni stopnji silovitosti trka in zmanjša silo, s katero varnostni pas pritiska na telo.

Čelni varnostni blazini za voznika in sovoznika

Varnostna blazina je vgrajena spredaj na voznikovi in na sovoznikovi strani.
Simbol na spodnjem delu vetrobranskega stekla nakazuje, ali je ta oprema prisotna (odvisno od vozila).
Vsak sistem airbag sestavlja:
  • airbag in plinski generator, ki sta vgrajena v volan na voznikovi strani in v armaturno ploščo na sovoznikovi strani;
  • elektronska enota za nadzor sistema, ki upravlja električni vžigalnik plinskega generatorja;
  • ločena tipala;
  • skupna kontrolna lučka na instrumentni plošči.
Delovanje
Sistem deluje le pri vključenem kontaktu.
Pri silovitem čelnem trčenju se airbags v trenutku napihnejo. Napihnjena blazina ublaži udarec voznikove in sovoznikove glave in prsnega koša ob volan oziroma armaturno ploščo. Takoj po trčenju se že začne prazniti, da potniki lažje zapustijo vozilo.

Motnje delovanja

Ta opozorilna lučka zasveti, ko se motor zažene, nato pa ugasne po približno treh sekundah.
Če se ne prižge ob vključitvi kontakta ali če ostane prižgana, opozarja na motnjo v sistemu.
Čimprej se posvetujte s predstavnikom servisnemreže za vaše vozilo.
Vsako odlašanje pomeni manj učinkovito zaščito.
AVERTISSEMENT
Sistem airbag za svoje aktiviranje uporablja poseben pirotehnični sistem. Tako je mogoče pojasniti, zakaj se ob sproženju varnostne blazine proizvaja toplota, dim (to še ne pomeni, da bo izbruhnil požar) in je slišati močan pok. Varnostna blazina (airbag) se mora napihniti v trenutku, zato lahko povzroči poškodbe na površini kože ali druge nevšečnosti.
Zategovalniki ali airbagsse sprožijo v naslednjih primerih.
Pri čelnem trčenju s trdno površino (ki je ni mogoče deformirati), pri katerem je hitrost trčenja enaka ali večja od 25 km/h.
Pri čelnem trčenju z drugim vozilom enake ali višje kategorije, pri katerem je območje trčenja enako 40 % ali večje, hitrost obeh vozil pa enaka 40 km/h ali večja.
Pri bočnem trčenju z drugim vozilom enake ali višje kategorije, pri katerem je hitrost trčenja enaka 50 km/h ali večja.
Zategovalniki ali airbagsse lahko sprožijo v naslednjih primerih:
  • trk pod vozilom, kot je udarec v pločnik;
  • luknje na cestišču;
  • padec ali trd pristanek;
  • kamenje;
  • ...
V naslednjih primerih obstaja nevarnost, da se zategovalniki varnostnih pasov ali airbagsmorda ne bodo sprožili:
  • v primeru trčenja od zadaj, ne glede na silovitost;
  • v primeru prevračanja vozila;
  • v primeru stranskega trčenja, ki prizadene sprednji del vozila;
  • v primeru čelnega trčenja pod zadnji del tovornjaka;
  • v primeru čelnega trčenja v ostro oviro;
  • ...
Vsa opozorila, ki so napisana v nadaljevanju, so namenjena temu, da ne bi prišlo do oviranja sprožitve airbagali do resnih poškodb ob njeni sprožitvi.
AVERTISSEMENT
Opozorila glede voznikove airbag
  • Ne spreminjajte volanskega obroča ali njegove osrednje blazinice.
  • Prepovedano je kakršnokoli prekrivanje osrednje blazinice volanskega obroča.
  • Ne pritrjujte nikakršnih predmetov (značke, priponke, ure, nosilca za telefon ...) na blazinico volanskega obroča.
  • Prepovedano je snemati volanski obroč (razen osebju servisne mreže za vaše vozilo).
  • Med vožnjo ne sedite preblizu volanu: sedite tako, da so roke nekoliko upognjene (glejte razdelek "Nastavitev položaja za vožnjo" ). Tako boste zagotovili neovirano in učinkovito sproženje blazine.
Opozorila za sovoznikovo stran airbag
  • Ne pritrjujte ali lepite nobenih predmetov (priponk, značk, ure, nosilca za telefon itd.) na armaturno ploščo na airbag ali v bližini varnostne blazine.
  • Med sovoznikom in armaturno ploščo naj ne bo nobenih predmetov (dežnika, paketov, palice …) ali živali.
  • Sovoznik ne sme dajati nog na armaturno ploščo ali sedež, saj lahko pride do hudih poškodb. Na splošno velja, da morajo biti vsi deli telesa (kolena, roke, glava …) oddaljeni od armaturne plošče.
  • Takoj ko odstranite otroški sedež s sovoznikovega sedeža, ponovno aktivirajte dodatne sisteme varovanja na sprednjih sedežih, da zagotovite varnost sovoznika v primeru trčenja.
NAZAJ OBRNJENA OTROŠKEGA SEDEŽA NE SMETE NAMESTITI NA SPREDNJI SEDEŽ ZA SOPOTNIKA, ČE SKUPAJ Z VARNOSTNIM PASOM ZA SPREDNJEGA SOPOTNIKA NE IZKLOPITE TUDI SISTEMOV ZA ZADRŽEVANJE POTNIKOV. VARNOST OTROKA: IZKLOP, VKLOP VARNOSTNE BLAZINE SOVOZNIKA