Predstavitev

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Predstavitev

1
Dodatna 12-voltna baterija
2
230-voltna pogonska baterija
3
Električni napajalni kabli oranžne barve
4
Električni motor
5
Motor z notranjim izgorevanjem
Sistem hibridnega vozila uporablja električni motor za izboljšanje zmogljivosti motorja z notranjim zgorevanjem (pospeševanje, zagon itd.).
Vozilo ima večji navor motorja za pospeševanje, pri tem pa porabi manj goriva.
Vozilo se lahko premika tudi v načinu popolnoma električnega delovanja brez pomoči motorja z notranjim zgorevanjem. Vozilo uporablja energijo, shranjeno v 230-voltni pogonski bateriji.

Akumulatorji

Hibridno vozilo je opremljeno z dvema vrstama baterije:
  • 230-voltna pogonska baterija;
  • dodatna 12-voltna baterija.
230-voltna pogonska baterija
Ta akumulator je nameščen pod talno oblogo zadaj in shranjuje energijo, ki je potrebna za ustrezno delovanje električnega motorja.
Kot vsak akumulator se pri uporabi prazni. Pogonske baterija se polni:
  • med fazami upočasnjevanja vozila;
  • ko se motor z notranjim zgorevanjem samodejno zažene deluje kot generator.
Čas delovanja vozila v načinu električnega delovanja je odvisen od nivoja napolnjenosti pogonske baterije in vašega načina vožnje, ter komponent, ki porabljajo energijo (klimatska naprava, sistem za ogrevanje itd.).
V primeru, da se pogonska baterija izprazni, vozilo premika samo motor z notranjim zgorevanjem, dokler se pogonska baterija dovolj ne napolni.
Če je vaše vozilo parkirano dlje časa, zaženite motor v rednih časovnih presledkih (približno enkrat mesečno) in preverite, ali je opozorilna lučka na instrumentni plošči prikazana modro.
Če se to zgodi, morate napolniti baterijo: pustite motor delovati, dokler se opozorilna lučka ne prikaže modro. PRIKAZOVALNIKI IN INDIKATORJI
Če tega ne storite, lahko poškodujete pogonsko baterijo in onemogočite zagon vozila.
Klimatska naprava vozila se uporablja za hlajenje pogonske baterije.
Če želite podaljšati življenjsko dobo pogonske baterije, naj klimatsko napravo pregleda usposobljeni strokovnjak. To še zlasti velja, če opazite, da klimatska naprava deluje z manjšo zmogljivostjo.
Dodatna 12-voltna baterija
Dodatna 12-voltna baterija, nameščena v prtljažnem prostoru, zagotavlja energijo za odpiranje/zapiranje vozila in za delovanje opreme.
Opomba: dodatna 12-voltna baterija ne sodeluje pri zagonu motorja. To zagotavlja hibridni sistem.
AVERTISSEMENT
Električni sistem hibridnega vozila uporablja neposredno napetost približno 230 V.
Ta sistem je lahko vroč med vzpostavljenim kontaktom in po tem, ko je kontakt izključen. Upoštevajte opozorilna sporočila na nalepkah v vozilu.
Kakršno koli poseganje ali spreminjanje 230-voltnega električnega sistema vozila (sestavni deli, kabli, konektorji, pogonska baterija) je strogo prepovedano, saj lahko tako ogrozite lastno varnost. Pokličite predstavnika pooblaščene servisne mreže.
Nevarnost težkih opeklin ali smrtno nevarnega električnega udara.
S simbolom A je označena električna oprema v vašem vozilu, ki bi lahko ogrozila vašo varnost.

230-voltni električni tokokrog

Električni tokokrog z napetostjo 230 V je mogoče prepoznati po oranžnih kablih 6 in elementih, označenih s simbolom .

Hrup

Delovanje hibridnih vozil je še posebej tiho v načinu električnega delovanja.
Na to se morda še niste navadili, prav tako se tega niso navadili drugi udeleženci v prometu. Zato vašega vozila med vožnjo morda ne bodo slišali.
Vozilo je opremljeno s hupo za pešce, ki ljudi opozarja na prisotnost vašega vozila. V načinu električnega delovanja se sistem samodejno vklopi. Zvok se vklopi, ko vozilo vozi s hitrostjo med približno 1 km/h in 30 km/h.
Ker je elektromotor tih, boste slišali zvoke, ki se morda zdijo nenavadni (aerodinamični zvoki, pnevmatike itd.), ter prav tako hrup zaradi delovanja hibridnega sistema (npr. hlajenje pogonske baterije).
AVERTISSEMENT
Vaše hibridno vozilo je zelo tiho. Ko izstopate iz vozila, vedno preverite, ali je prestavna ročica v položaju P, zategnite parkirno zavoro in izključite kontakt.
NEVARNOST HUDIH POŠKODB.