POSODA ZA GORIVO
Vozilo z bencinskim ali dizelskim motorjem
Uporabna prostornina posode za gorivo: približno 50 litrov
Vratca posode za gorivo B odprete tako, da vstavite prst v zarezo C.
Pri nekaterih vozilih se pokrovček 1 lahko odklene s kontaktnim ključem. V nasprotnem primeru odvijte pokrovček posode za gorivo, ki je z vozilom povezan s plastičnim trakom.
Med nalivanjem obesite pokrovček 2 na držalo B na vratcih 1.
Podrobnosti polnjenja posode za gorivo so opisane v razdelku »Nalivanje goriva«.
Če jih želite zapreti, z roko pritisnite pokrov B, kolikor je mogoče.
Odvisno od vozila, kljuka A preprečuje popolno odpiranje bočnih drsnih vrat.
Po polnjenju preverite, ali sta čep in vratca dobro zaprta.
Če želite doliti gorivo, mora biti motor ustavljen (in ne samo v stanju pripravljenosti v primeru, da je vozilo opremljeno s funkcijo STOP and START): kontakt morate izklopiti. ZAGON, ZAUSTAVITEV MOTORJA.
Obstaja nevarnost požara.
Pokrovček nalivne odprtine posode za gorivo je posebne oblike.
Pri zamenjavi pokrovčka bodite pozorni, da bo novi pokrovček enak originalnemu. Obrnite se na predstavnika pooblaščene servisne mreže.
Pokrovčka ne približujte odprtemu plamenu ali žarečemu predmetu.
Ne perite območja za nalivanje goriva z visokotlačno čistilno napravo.
Kakovost goriva
Uporabljajte kakovostno gorivo, ki ustreza normam in predpisom vaše države. Gorivo mora biti skladno z navodili na nalepki D na notranji strani vratc posode za gorivo. TEHNIČNE ZNAČILNOSTI MOTORJA.
Vozila z bencinskim motorjem
Obvezno uporabljajte neosvinčeni bencin. Oktansko število (RON) mora biti skladno s podatki, navedenimi na nalepki D na notranji strani vratc posode za gorivo TEHNIČNE ZNAČILNOSTI MOTORJA.
Vozila z dizelskim motorjem
Obvezno uporabljajte dizelsko gorivo, ki ustreza informacijam na nalepki D na notranji strani vratc posode za gorivo TEHNIČNE ZNAČILNOSTI MOTORJA.
Vrste goriva v skladu z evropskimi standardi, s katerimi so združljivi motorji vozil, prodajani v Evropi: glejte razpredelnico TEHNIČNE ZNAČILNOSTI MOTORJA.
Plinskega olja ne mešajte z bencinom (neosvinčenim ali E85), niti v najmanjših količinah.
Ne uporabljajte goriva na osnovi etanola, če vaše vozilo temu ni prilagojeno.
Gorivu ne dodajajte reagenta, sicer lahko poškodujete motor.
Če želite gorivu dodati aditiv, uporabite izdelek, ki ga je odobril naš tehnični oddelek.
Obrnite se na predstavnika pooblaščene servisne mreže.
Nalivanje goriva
Ko je kontakt izključen, vstavite pištolo tako, da odprete vratca in jo potisnete do konca, preden sprožite polnjenje posode (nevarnost brizganja).
Zadržite pištolo v tem položaju, dokler nalivanje ni končano. Potem ko se nalivanje prvič samodejno prekine, ga lahko sprožite še največ dvakrat. V posodi mora namreč ostati nekaj prostora za hlape goriva.
Pri nalivanju goriva pazite, da v posodo za gorivo ne pride voda. Loputa in njen obod morata ostati čista.
Vozila z bencinskim motorjem
Uporaba osvinčenega bencina lahko uniči dele sistema proti onesnaževanju, lahko pa ima za posledico tudi odvzem garancije.
Da bi se izognili nalivanju osvinčenega bencina, je nalivno grlo posode za gorivo zoženo in opremljeno s posebnim varnostnim sistemom, ki omogoča le uporabo pištole za nalivanje neosvinčenega bencina (na črpalki).
Poseben primer
Če je vozilo mirovalo približno tri mesece, dolijte gorivo, da preprečite poškodbe črpalke za gorivo.
Zato pri izključenem kontaktu dolijte vsaj 5 litrov in nato zaženite motor, da bo črpalka delovala in obnovila gorivo v tokokrogu.
Če ni mogoče doliti vsaj 5 litrov goriva zaradi nivoja goriva v posodi, vozite vozilo tako dolgo, da bo v posodi dovolj prostora.
Trdovraten vonj po gorivu
V primeru trdovratnega vonja po gorivu:
- ustavite vozilo v skladu s prometnimi razmerami in izključite kontakt;
- vključite varnostne utripalke, vsi potniki naj izstopijo iz vozila in se oddaljijo od prometnega območja;
- pokličite predstavnika servisne mreže za vaše vozilo.
Prazna posoda za gorivo pri vozilih z dizelskim motorjem
Kontaktni ključ nastavite v položaj »Vklop - ON« C UTEKANJE, STIKALO ZA ZAGON in počakajte nekaj minut pred zagonom, da omogočite odzračevanje krogotoka goriva.
Če se motor ne zažene, postopek ponovite.
Če motorja še vedno ne morete zagnati po več poskusih, se posvetujte s predstavnikom pooblaščene servisne mreže.
Pri delu v bližini motorja bodite pozorni, ker je le ta lahko še vroč. Poleg tega se lahko kadarkoli sproži ventilator za hlajenje motorja. Na to vas opozarja oznaka v motornem prostoru.
Nevarnost poškodb.
Vsakršna dela ali spremembe na sistemu za dovajanje goriva (računalniki, kabli, krogotok goriva, vbrizgalne šobe, zaščitni pokrovi...) so strogo prepovedana zaradi tveganja, ki ga predstavljajo z vidika vaše varnosti (in jih sme izvajati le usposobljeno osebje pooblaščene servisne mreže).