Posebnosti vozil z dizelskim motorjem

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Posebnosti vozil z dizelskim motorjem

Vrtljaji dizelskega motorja

AVERTISSEMENT
Ne ustavljajte vozila s prižganim motorjem na mestih, kjer bi lahko hitro vnetljive snovi, npr. suha trava ali listje, prišle v stik z vročim izpušnim sistemom.
Da med vožnjo ne bi poškodovali motorja, naj število vrtljajev motorja nikoli ne preseže 4.500 vrt/min, ne glede na to, katera prestava je vklopljena.
Če se prikaže sporočilo »Preverite sistem anti-polucije« ter pri tem svetita opozorilni lučki in , nemudoma obiščite pooblaščenega predstavnika servisne mreže.
Med vožnjo se lahko izjemoma pojavi belo dimljenje glede na kakovost uporabljenega goriva.
Slednje je posledica samodejnega čiščenja filtra sajastih delcev in ne vpliva na obnašanje vozila.

Prazna posoda za gorivo

Ko napolnite povsem izpraznjeno posodo za gorivo, je treba pred zagonom motorja REZERVOAR GORIVA ponovno vzpostaviti krogotok goriva.

Nalepka za motnost dima motorja

Informacije lahko najdete 1 na nalepki A, prilepljeni v motornem prostoru, ali odvisno od vozila, na identifikacijski ploščici vozila PLOŠČICE ZA IDENTIFIKACIJO VOZILA.
1.
Emisije dizelskega izpuha.

Priporočila za zimski čas

AVERTISSEMENT
Ne ustavljajte vozila s prižganim motorjem na mestih, kjer bi lahko hitro vnetljive snovi, npr. suha trava ali listje, prišle v stik z vročim izpušnim sistemom.
Da bi se izognili motnjam v zimskem času:
  • pazite na to, da bo akumulator vedno dovolj napolnjen;
  • nivo goriva v posodi naj se ne zniža preveč, da preprečite nabiranje kondenziranih vodnih hlapov na dnu posode.

Filter sajastih delcev

Filter sajastih delcev se uporablja pri obdelavi izpušnih plinov dizelskih motorjev.
Odvisno od vozila opozorilna lučka , ki se vklopi na instrumentni plošči, opozarja, da se je filter zamašil in ga je treba očistiti.
Opomba: ko filter prašnih delcev deluje in od voznika ne zahteva nobenega ukrepanja, se, odvisno od vozila, na instrumentni plošči prikaže sporočilo "DPF regeneracija ni potrebno", ki ga o tem obvesti.

Samodejna regeneracija

V ta namen ob vklopu opozorilne lučke nadaljujte z vožnjo v skladu s prometnimi razmerami in omejitvijo hitrosti, dokler se opozorilna lučka ne izklopi. Če je mogoče, zagotovite, da se število vrtljajev motorja ne spusti pod 2000 vrt/min.
Opozorilna lučka naj bi se izklopila po približno 10 do 20 minutah PRIKAZOVALNIKI IN INDIKATORJI.
Conseil
Za enostavnejšo samodejno regeneracijo filtra sajastih delcev opravite daljšo vožnjo (dolgo vsaj 20 minut) po glavnih cestah na vsakič 200 prevoženih kilometrov.
Prikaz opozorilne lučke na instrumentni plošči je lahko povezan s povečanim številom vrtljajev motorja in delovanjem hladilnega krogotoka ter opozarja na potrebo po čiščenju filtra sajastih delcev.
Opomba: opozorilna lučka se lahko znova prižge, če niso izpolnjeni vozni pogoji za čiščenje filtra. Če se vozilo ustavi ali je število vrtljajev motorja manjše od 2000 vrt/min, preden se izklopi opozorilna lučka, boste morda morali ponoviti postopek.

Ročna regeneracija

(odvisno od vozila)
AVERTISSEMENT
Regeneracije ne aktivirajte v garaži ali zaprtem prostoru.
Obstaja nevarnost zastrupitve ali zadušitve zaradi izpušnih plinov.
Pri regeneraciji pazite, da v bližini izpušnega sistema ni oseb.
Obstaja nevarnost opeklin.
Ne parkirajte vozila na mestih, kjer lahko hitro vnetljive snovi ali materiali, npr. trava, listje ali papir, ki lahko pridejo v stik ali so blizu vročega izpušnega sistema.
Obstaja nevarnost požara.
Med regeneracijo vozila ne puščajte brez nadzora.
Če pogojev (potreben čas vožnje itd.) ni mogoče izpolniti, se na instrumentni plošči vklopi opozorilna lučka , ki jo spremlja sporočilo "Regeneracija tr. delcev začetek", ki opozarja, da je stopnja nasičenosti previsoka za samodejno regeneracijo.
Hitro morate izvesti ročno regeneracijo, da preprečite nasičenost filtra sajastih delcev, zaradi česar se boste morda morali posvetovati s pooblaščenim prodajalcem.
Ročna regeneracija filtra sajastih delcev povzroči visoko temperaturo v izpušnem sistemu in izpušnih plinih. Med postopkom, ki traja približno 40 minut, je treba upoštevati previdnostne ukrepe.
Ko se prikaže opozorilna lučka , ki jo spremlja sporočilo "Regeneracija tr. delcev začetek", storite naslednje:
  • parkirajte vozilo izven ceste, stran od prometa in na mestu, kjer je vsaj tri metre oddaljeno od ovir ali materiala, ki bi se lahko vžgal ali stopil (npr. papir, trava, plastika, suhi organski materiali itd.);
  • zategnite parkirno zavoro;
  • Ročico prestavite v prosti tek (položaj N pri vozilih s samodejnim menjalnikom).
Nato pri delujočem motorju:
  • izklopite funkcijo Stop and StartFUNKCIJA STOP AND START (če je vozilo z njo opremljeno);
  • odprite zavihek »Vozilo« v meniju instrumentne plošče POTOVALNI RAČUNALNIK;
  • večkrat zapored pritisnite gumb 3 ali 4, dokler se ne prikaže sporočilo "Regeneracija DPF [Dolg pritisk]";
  • pritisnite gumb 2 in ga pridržite, dokler se ne prikaže sporočilo "Regeneracija DPF v teku" ali "Regeneracija 40 min. za zaustavitev, pritisnite zavoro". Kontrolna lučka utripa.
Počakajte, da se opozorilna lučka izklopi (približno 40 minut). Na instrumentni plošči je prikazano sporočilo "Regeneracija tr. delcev končana".
Če pogoji pred ali med regeneracijo niso izpolnjeni, se opozorilna lučka ugasne, prikaže se sporočilo "Regeneracija tr. delc. prekinjena" in postopek je preklican.
Sporočilo "Regeneracija DPF [Dolg pritisk]" se prikaže takoj, ko so znova izpolnjeni pogoji, potrebni za obnovitev ročnega postopka.
Opomba: ne zaženite regeneracije v primeru nezadostnega nivoja olja ali hladilne tekočine (opozorilna lučka tlaka olja ali opozorilna lučka temperature hladilne tekočine svetita na instrumentni plošči). V tem primeru dolijte MOTORNO OLJE in NIVOJI, FILTRI.
Regeneracija ni možna:
  • če je nivo goriva prenizek;
  • če je motor prehladen;
  • v ekstremnih vremenskih razmerah (mraz, vročina ali zelo visoka nadmorska višina).
Med postopkom regeneracije:
  • število vrtljajev motorja se najprej poveča na približno 3.000 vrt/min, da se motor ogreje. Nato se do konca regeneracije zmanjša na približno 2.000 vrt/min;
  • sprožijo se sklopi ventilatorjev. To je običajno delovanje za zagotovitev hlajenja motorja;
  • beli hlapi in nenavadne vonjave se pogosto ustvarijo v izpušnem sistemu. To ne pomeni, da sistem ne deluje pravilno.
Če morate prekiniti regeneracijo filtra za delce, pritisnite kateri koli pedal. V tem primeru bo regeneracija le delna.

Posebni primeri

AVERTISSEMENT
Zaradi vaše varnosti morate, če , se prižge opozorilna lučka, čimprej zaustaviti in pri tem upoštevati prometne razmere. Ugasnite motor in ga ne zaganjajte ponovno. Pokličite predstavnika pooblaščene servisne mreže.
Če je filter preveč nasičen, se bosta na instrumentni plošči vklopili opozorilna lučka in glede na vozilo tudi opozorilna lučka skupaj s sporočilom »Preverite vbrizgavanje«. V tem primeru se posvetujte s predstavnikom pooblaščen servisne mreže.
Če se na instrumentni plošči vklopi opozorilna lučka in odvisno od vozila opozorilna lučka , ki jo spremlja sporočilo "Nevarnost okvare motorja", ustavite vozilo in se obrnite na predstavnika servisne mreže.